Keine Leistung mehr. Motor "bremst" teils

[RedSockAward]

Hallo,

gestern auf der Autobahn ging der "Ärger" (na, so schlimm war es nun auch nicht) los.

Wenn ich beschleinige, geht ihm immer bei höheren "Drehzahlen die Luft aus"...das er einfach nicht höher drehen will, die als hätte er plötzlich nur noch 10 PS :lol: , und schaltet dann auch nicht nicht automatisch hoch.

 

Dann kann ich nicht mehr schneller als ca. 100 km/h fahren, wenn ich das Gaspedal weiter als halb durchdrücke werde ich wieder langsamer (das gleuche Gefühl wie obig beschrieben beim Beschleunigen).

Daher musste ich die kleinsten Steigungen mit 70-80 auf der AB hochkriechen...teils runterschalten,....und penibel die richtige Gaspedalstellung wählen :roll: .

 

Mh, was ist das los?

Luftmengenmesser defekt?

 

Morgen geht's wieder 300 km Autobahn zurück,..das wird ein Spaß.

 

Viele Grüße,

Constantin

 

PS: Bitte nur fundiertes, kein raten ;-) .

 

PPS: 451 cdi

[ Diese Nachricht wurde editiert von RedSockAward am 20.03.2010 um 15:37 Uhr ]

[emil]

Ds nennt sich Notlauf - des Rätsels Lösung währe eine Befragung des Fehlerspeichers. Und nicht minder relevant: Was für einen Smart fährst Du denn??

Gruss

Emil

[Ahnungslos]

Quote:

Am 20.03.2010 um 15:29 Uhr hat RedSockAward geschrieben: PS: Bitte nur fundiertes, kein raten ;-) .

Ganz schön vermessen bei dieser Fehlerbeschreibung! :roll:

[christian-m-k]

Da es sich bei diesem Fahrzeug um eines aus dem Hause der Daimler AG handelt, wird es, aus meiner Sicht verständlich, allergisch auf die roten Socken reagieren. Ein Kommunist im Daimler? Dafür bräuchtet Ihr doch erstmal die absolute Mehrheit, bzw. eine Revolution, bevor das "politisch und moralisch in Ordnung" ist. Vorher müssen doch Fahrzeuge der "Arbeiterklasse" gefahren werden. Oder ist das heute auch schon nicht mehr so?

 

Hoffe, dass war fundiert genug!

 

Christian

[RedSockAward]

Ups, sorry ihr zwei da oben. Meinte: Keine Schnacker :lol: .

 

Die Woche gehts in die Werkstatt, mal schauen.

 

Interessant: Der Fehler geht weg nach 5 min Abstellen...kommt aber nach kurzem Vollgas wieder,..bei nur leichtem Gas nicht.

..wird wohl Fehlerspeicher sein...

[Lurch]

wird wohl Notlauf sein :roll:

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[DarkSmart]

Bei nem 450er cdi würde ich sagen AGR, wenn der 451er das immernoch hat, das mal reinigen. Wirkt wunder...