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Grobi112

An der Ampel auf Neutral stellen?

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Ich habe da mal eine Frage, möglich das sie schon (mehrfach?) beantwortet wurde, aber ich habe dazu auf die Schnelle nichts gefunden...

 

Macht es einen Unterschied ob ich an der Ampel im ersten Gang bleibe oder auf Neutral stelle?

 

Falls es für Motor, Kupplung und Getriebe einen Unterschied machen sollte, was ist besser?

 

Bisher habe ich nur Autos mit Schaltung gefahren...

 

In meinem Fall ein 450er 42 CDI


48po-d.jpg

 

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soweit ich weiß:

bei Wandlerautomatik: ja

beim smart nein, da kupplung offen

 

 

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Da der Kupplungsaktuator ohnehin betätigt ist, ist es egal, ob Du an der Ampel auf N schaltest, Du entlastest dadurch auch das Ausrücklager nicht, wie es bei anderen Fahrzeugen der Fall ist, wenn Du dann im Leerlauf von der Kupplung gehst.

Du spendierst Deinem Schaltaktuator sogar unnötigerweise noch Mehrarbeit, wenn Du auf N schaltest, weil dieser zuerst den Leerlauf im Getriebe einlegen und vor dem Losfahren wieder in den ersten Gang schalten muß, also zwei Schaltvorgänge für nix und wieder nix!

Laß den Gang drin und gut is!

Die Kupplung schleift ja dabei auch nicht, wenn sie korrekt arbeitet, sondern sie ist getrennt, also hält sich auch der Verschleiss dabei in Grenzen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.03.2010 um 09:48 Uhr ]

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Prima. Danke für den Hinweis + Erklärung. :)

 

 


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Weder bei einer Wandlerautomatik noch beim Smart soll/muss man an der Ampel in neutral schalten. Diese Zeiten sind längst vorbei. Ausserdem geht das Losfahren einfacher vonstatten, da der 1. Gang bereits eingelegt (automatisch) wurde.

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Ich nehm manchmal beim "Ausrollen" auf eine rote Ampel den Gang raus - und vergesse dann an der Ampel mit schöner Regelmäßigkeit, ihn wieder einzulegen. Erst wenn ich dann bei "Grün" Gas gebe, der Motor aufheult und sich das Auto nicht bewegt, fällt´s mir dann auf. :lol: Also: Kurz waren, bis die Motordrehzahl wieder unten ist, Gang einlegen und losfahen - ud das Hupen hinter mir mit einer freundlich entschuldigenden Hand beantworten. :roll:

 

 


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Genau das gleiche ist mir auch immer passiert. :)

Ich fummel seitdem am Gang nicht mehr rum an der Ampel.


Smart Coupé Passion 451,

999cm³, 62KW, Turbo

Silber-Metallic, Panoramadach,Klima,

17 Zoll Lorinser Speedy, schwarz,

Clarion FZ709E, HUB-CAR Sub/aktiv,

Tieftonfanfare, Drehzahlmesser + Uhr, NSW,

VA:HANKOOK S1-EVO 195/40ZR17 81W XL

HA:HANKOOK S1-EVO 215/35ZR17 83 Y XL

94.000 KM, Bj 8/08

Kupplung wurde getauscht wegen defektem Rückwärtsgang.

Derzeitiges Öl: Mobil 1 0W40

_________________________

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Ich bin mal in einer sehr engen und etwas schnellen Linkskurve mit dem Bein unbemerkt an den Ganghebel gestossen. Dieser haut es rüber ins N und ich natürlich im Kurvenausgang den Knebel runter gedrückt. yyyääääännnnggggg....

 

Bis ich geschnallt habe was überhaupt passiert ist, staute sich hinter mir natürlich bereits die ungeduldige Gemeinde.

 

SMART FAHRER HALT !!! :roll: :-D

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

2lxfrcsv.jpg

 

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Grüsse
-Mesh-

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Quote:

Am 05.03.2010 um 09:42 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Da der Kupplungsaktuator ohnehin betätigt ist, ist es egal, ob Du an der Ampel auf N schaltest,

 

Warum ist der Aktuator betätigt, wenn er im N steht? Ist nicht der Gang draussen und die Kupplung geschlossen?

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

unbenanntpsqh7.jpg

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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Du kannst es ja mal ausprobieren!

Hinten unter dem Smart siehst du ja den Zustand der Kupplung, soll heissen ób der Betätigungsdorn in den Aktuator eingefahren ist, d.h. Kupplung nicht betätigt oder ausgefahren, d.h. Kupplung betätigt.

Das sollte man eigentlich gut sehen.

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Ja aber eben, auch wenn es so ist, warum ist der Aktuator betätigt wenn der Gang draussen ist? Wäre ja gerade der Sinn der neutralen Stellung. Sonst kann man das N auf dem Ganghebel durch ein IBD (ich bin drin) ersetzen 8-)

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

unbenanntpsqh7.jpg

 

...echte Autos haben den Motor hinten...

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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