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Jessi

[B] 1 Satz Starline Alufelgen

Empfohlene Beiträge

Im Angebot 1 Satz Starline Alufelgen.

Größe Vorne 4x15 Hinten 5,5x15 mit 145/65/15 vorne und 175/55/15 hinten.

Profiltiefe vorne 6mm und hinten 7mm,DOT aus Anfang 2003.Laufleistung Reifen und Felgen ca.10tkm.

Festpreis 150Euro nur Abholung um 45468 Mülheim.

 

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SmarteGrüße Emma&Jessi

[ Diese Nachricht wurde editiert von Jessi am 09.02.2010 um 18:56 Uhr ]


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Nein sorry Versand geht nicht.

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SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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kannste mir die Reifen mal bis morgen reservieren?

da muß ich erst mal mit meiner Frau reden

ob ich die dann kaufen soll.

 

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Wenn morgen noch da dan da.

Wenn weg dan weg.

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SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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wie sieht es denn aus wenn ich die Felgen von Hermes oder DHL abholen lasse?

 

 

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VERKAUFT :)

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SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Na ging doch superschnell, bei der guten Beschreibung, Bilder und vorallem kein überzogener Preis. ;-)

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das stimmt Timo :lol: hast du auch ein Brabus CDI pott abzugeben :-D

 

 


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Gerade verkauft :-P :-P :-P :-P ;-) ;-) ;-) :lol: :lol: :lol: :lol:

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SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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