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NikoFFM

Handschuhfach ausbauen ??????

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Hallo liebe Bastelfreunde,

 

weiß jemand wie man das Handschuhfach am besten ausbauen kann???

 

Oben im Fach sind zwei "Stecker" wie Schrauben ohne Gewinde. Die habe ich schon rausgezogen...aber nichts rührt sich...

sind da irgendwo noch versteckte Schrauben oder Befestigung?

Oder muss ich wieder mal "beherzt" daran rütteln?

Vielen Dank schonmal!!!

 

Niko

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Schau mal hier bzw. dort.

 

Musst eben beachten, daß dort auf der Insel alles seitenverkehrt ist.

 

Ich kenn's aber auch nur aus dieser Beschreibung! Rückfragen deshalb zwecklos! ;-)

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Büdde, büdde, keine Ursache!

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte!

Du machst mich ja ganz verlegen, Mensch! :)

Das bissle Verlinken ist doch nicht der Rede wert.

Das hättste bestimmt auch gefunden.

 

So etwas bin ich gar ned gewöhnt.

Bei anderen hört sich das immer etwas anders an! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.01.2010 um 07:30 Uhr ]

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Nein das ist wirklcih so! :)

Ich habe seit TAAAAAAAAAAAGEN in allen möglichen Foren gesucht und gegoogelt...aber wirklich gar nichts gefunden!

 

Dank deiner Hinweise hab ich mich gestern Nacht noch einmal hingesetzt und alle Anleitungen heruntergeladen und ausgedruckt...

 

Jetzt kann es gleich losgehen... Hoffe es haut alles hin :)

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bedeutet dein nick das du aus FFM kommst ??

 

falls du die rhein-main-smarties noch nicht kennst, klickst du hier

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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