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NikoFFM

Handschuhfach ausbauen ??????

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Hallo liebe Bastelfreunde,

 

weiß jemand wie man das Handschuhfach am besten ausbauen kann???

 

Oben im Fach sind zwei "Stecker" wie Schrauben ohne Gewinde. Die habe ich schon rausgezogen...aber nichts rührt sich...

sind da irgendwo noch versteckte Schrauben oder Befestigung?

Oder muss ich wieder mal "beherzt" daran rütteln?

Vielen Dank schonmal!!!

 

Niko

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Schau mal hier bzw. dort.

 

Musst eben beachten, daß dort auf der Insel alles seitenverkehrt ist.

 

Ich kenn's aber auch nur aus dieser Beschreibung! Rückfragen deshalb zwecklos! ;-)

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Büdde, büdde, keine Ursache!

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte!

Du machst mich ja ganz verlegen, Mensch! :)

Das bissle Verlinken ist doch nicht der Rede wert.

Das hättste bestimmt auch gefunden.

 

So etwas bin ich gar ned gewöhnt.

Bei anderen hört sich das immer etwas anders an! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.01.2010 um 07:30 Uhr ]

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Nein das ist wirklcih so! :)

Ich habe seit TAAAAAAAAAAAGEN in allen möglichen Foren gesucht und gegoogelt...aber wirklich gar nichts gefunden!

 

Dank deiner Hinweise hab ich mich gestern Nacht noch einmal hingesetzt und alle Anleitungen heruntergeladen und ausgedruckt...

 

Jetzt kann es gleich losgehen... Hoffe es haut alles hin :)

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bedeutet dein nick das du aus FFM kommst ??

 

falls du die rhein-main-smarties noch nicht kennst, klickst du hier

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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    • So,  der Kopf ist runter.  Es ist mindestens das mittlere Auslassventil krumm. Die Einlassventile haben über Nacht kaum etwas Benzin  verloren. Fällt unter Verdunstung. nachdem ich den Turbo abgebaut habe und den Motorblock gerade hingestellt habe, habe ich die Auslassventile mit Benzin gefüllt.. Also besser gesagt, die Räume, in denen die sich befinden. Beim ersten und  dritten Zylinder lief nach kurzer Zeit Benzin aus dem Auslasskanal heraus . Daher die Vermutung, das die in Ordnung sind.  Beim 2ten Zylinder ist nicht Chats herausgelaufen. Das Benzin ist dann in den Brennraum gelaufen .  An den Kolben sind keine Beschädigungen zu erkennen. Der Plan ist jetzt , alle Auslassventile zu tauschen, da die thermisch stärker belastet sind, als die Einlassventile.  Dann wollte ich noch die Hydrostössel, sowie die Ventilschaftdichtungen tauschen. Von welchem Hersteller würdet ihr die Ventile, Dichtungen und Hydrostössel  nehmen? Ich versuche gleich mal, ein paar Bilder reinzusetzen.. Bei der Nockenwelle ist mir aufgefallen, das diese an den Nocken nicht mehr komplett silber ist. Vermutlich ist  das abgenutzt.  Wenn man mit dem Finger an dieser Stelle entlang fährt stellt man auch eine minimale Vertiefung fest. Kann ich die noch weiter verwenden? Dann sind diese oberen Lagerschalen der Nockenwelle ja durchnummeriert.. Bei Lagerschale 3+4 ist die Teilenummer lesbar.  Bei Lagerschale 1und 2 stehen die Teilenummern auf dem Kopf . Muss das so, oder hat schon mal jemand den Kopf auf gehabt und schlampig wieder zusammen gebaut. ? Zum vermessen der Zylinder, nimmt man da eine 2-Punkt  Innenmeßschraube? Oder 3-Punkt? Hat jemand so ein Ding von der Firma Steinle im Gebrauch? Ich frage, weil die halbwegs erschwinglich sind.. So um die 120€.. Mitutoyo kostet 1300€ …    
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