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mysticway66

Motortemperatur spielt verrückt

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Benötige dringend hilfe!!

 

Habe einen ForTwo BJ00...

 

Nach ca. 10 min normal fahren, noch immer keine Temperaturanzeige!

Dann sofot 2 Lampen und steigend bis hin zu alle Anzeigen voll mit Piepsen!! Obohl Heizung nich warm wurde und bei ganz normaler Fahrleistung!!! ?

 

Bitte um Hilfe !!

 

Danke

 

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Könnte es sein, dass dein Thermostat eingefroren /kaputt ist?

 

 

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Vielen Dank !!

 

Werde mal schauen ob vielleicht beim Kühlwasser etwas nicht stimmt, sonst werde mich wohl schon wieder zum Smart Center begeben müssen :(

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So wie cbffm geschrieben hat bitte auch nach dem Zahnriemen sehen. Ist der gerissen, darf der Wagen nicht gefahren werde. Der Motor überhitzt sofort und eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung ist dann dann das kleinste Übel.

 

Ansonsten vermute ich wirklich - wie schon beschrieben - Luft im System oder ein hängendes Thermostat.

 

Gruß, Rolf


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Danke Vielmals!!

 

Hole meinen Smartie gleich aus der Smartbox23, bei uns in Wien ab.

 

Ursache war offensichtlich eine undichte Wasserpumpe.

Ersatzteil mit Rep. 300€

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Quote:


Ersatzteil mit Rep. 300€

 

Na herzlichen Glückwunsch! :cry:

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Na das mit dem Zahnriemen hätte mich auch gewundert, schließlich hat der Smart keinen......nicht wahr, Triking :-D

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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