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andyv6

Klimaanlage

Empfohlene Beiträge

Bei 3° Celsius Aussentemperatur schaltet sich der Klimakompressor gar nicht ein wegen Vereisungsgefahr.

Du solltet vielleicht warten bis es min. 6° Celsius hat um zu prüfen.


Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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Die Anlage selber schaltet sich vermutlich bei den Temperaturen nicht ein, aber der Elektrolüfter vorne hinter dem Kondensator läuft an, wenn man den Klimaschalter drückt.

 

Gruß, Rolf


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Der Lüfter läuft im Klimabetrieb kontinuierlich durch.

Einen Drehzahlunterschied wird man höchstens im Moment des einschaltens spüren. Danach wird die Drehzahl auf das alte Niveau geregelt.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugelcabrio am 27.12.2009 um 19:02 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kugelcabrio am 27.12.2009 um 19:02 Uhr ]


Viele Grüße aus dem Strohgäu,

Uwe

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Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass man die Klimaanlage kontinuierlich anlassen sollte, da sonst Folgeschäde drohen, kann das sein? :-?

 

Und eine zweite Frage wäre: Stimmt es dass wenn man nur die Lüftung anstellt, ohne den Knopf (A/C) für die Klima zu betätigen, die Klima automatisch angeht und Benzin zieht? :o


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Die Klimaanlage immer anzulassen, ist nicht nötig, man sollte sie aber zumindest ab und zu einschalten, weil der Kompressor und die Dichtungen von Schmierstoffen im Kühlmittel geschmiert und elastisch gehalten werden.

Wenn man sie über einen längeren Zeitraum überhaupt nicht einschaltet, kann dies nachteilig sein.

 

Beim 451er Smart ist es so, daß sich die Klimaanlage automatisch zuschaltet, wenn die Hebelstellung des Einstellrads genau senkrecht auf die Windschutzscheibe zeigt, weil dann die Steuerung davon ausgeht, daß die Scheibe entfeuchtet werden soll.

Dies wird auch nicht durch eine Kontrollleuchte angezeigt!

Deshalb ist es besser, die Stellung des Einstellrads nicht genau senkrecht zu haben, sondern leicht daneben.

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Ahnungslos, du hast mir wiedermal sehr geholfen, danke, danke, danke! a095.gif

 

Meinst du dieses Einstellrad? Das hab ich eh immer auf der abgebildeten STellung, da kann also nix passieren, ja? 1-3.jpg


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@Ahnungslos: Reicht es wohl sie 1x im Monat anzustellen oder lieber 1x in der Woche? Kann man das pauschal sagen? Und wie lange sollte sie dann angeschaltet sein?

 

 


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Genau dieses Rad mein ich.

Wenn der Luftstrom senkrecht auf die Windschutzscheibe gestellt wird, geht die Klimaanlage unbemerkt an.

 

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Einmal die Woche für ein paar Minuten reicht aus. Es ist auch so, daß nicht gleich was kaputt geht, aber im Laufe der Zeit kann sich dies eben negativ auswirken, wenn man z.B. im Winter ein halbes Jahr die Klimaanlage überhaupt nicht benützt.

 

 

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Oh nein, ich hab doch meine Kugel erst seit knapp 1 Monat und ich möchte sie noch lange, lange fahren, daher beherzige ich deinen Tipp, tausend Dank! a085.gif

 

 


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    • Hallo liebe Gemeinde ich komm aus dem Allgäu, einige Lenze hab ich auch schon auf meinem Rücken habe nen 451 MHD dazu noch diverse Oldies (Corrado VR6, Audi 80, VW Jetta...) und hab den Job vor vierlen Jahren gelernt. Jetzt zum Thema: Ich hab beim Zoll nen ganz frühen (Seriennummer 268) 454 geschossen. Leider wie so oft   - o h n e -    Schlüssel. Mein Gedanke war, beim Schrotti ums Eck - bei uns gibt´s noch einen - alle relevanten Teile ( Zündschloss inkl. Schlüssel, Antenne der WFS, Steuergeräte (Motor, Komfort, Servolenkung, SAM, ABS und Tacho) umzubauen und dann sollte der wieder anspringen - für das Motorsteuergerät würde es ja nur einen Motortausch darstellen.   Alles habe ich erledigt. Beim Schlüsseldreh leuchtet das Schlüsselsymbol gaaaaaanz kurz im Tacho auf, geht dann sofort aus. Der Motor dreht und springt... nicht an! Im Fehlerspeicher wird der Fehler P0335 - KW Stromkreis nicht korrekt - abgelegt. Am Stecker+  des KW Sensors kommen 12 V vom Steuergerät an. Die Minusleitung hat ebenfalls Durchgang zum Steuergerät. Ich habe darauf einen   n e u e n   KW Sensor gekauft und eingebaut. Die Steuerleitung stellt eine wechselnde Spannung zwischen 5 V und 0,3 V ans Steuergerät bereit. Dies habe in eingebautem Zustand durch drehen der Kurbelwelle ermittelt. Somit bin ich inzwischen ziemlich ratlos. Der gesetzte Fehler verriegelt den Startvorgang, jedoch kann ich den Fehler nicht nachvollziehen, da ich das Gegenteil durchgemessen habe.   Ich bitte euch, mir mit eurer Erfahrung, Rat und vllt auch Tat zur Seite zu stehen.   Gruß Achim
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