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la_Belette

Was habt ihr SMARTES vom Christkind bekommen?

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cimg3072v.th.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 26.12.2009 um 02:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 26.12.2009 um 03:19 Uhr ]

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cimg3071r.jpg


Smart 42, BJ: 11/2004. 45KW Passion in Silber (Bodypanels) Schwarz. DZM, Uhr, Klima, Sitzheizung, ...

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danke das du ihn rein gesetzt hast.wie kann ich die überflüssigen antworten löschen mfg andy

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 26.12.2009 um 03:06 Uhr ]

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@ Sonic

 

woher hast du den doppelgetränkehalter?

gibts den für den 450er auch?


forumfu.jpg

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@ noz

 

das ist der originale getränkehalter aus dem 451er. der passt aber auch in den 450er.

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@andyv6

mensch du hast dich ja immer noch nich bei uns gemeldet und dabei bist du so oft bei mir auf der ecke *G*

 

ICh hab ein schönes Toshiba L500 164 bekommen. Bzw hab ich mir selbst geschenkt und natürlich den tollen super tollen

 

Smart-forum kalender von benny

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@tagdog2405

wo ist denn das wo ich mich bei dir melde und um die ecke mfg andy

(den anhänger habe ich mir natürlich selber fertig gemacht) :lol: :lol:

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@ andyv6,

 

schönen smart-Anhänger hast Du da, wo gibt's den zu kaufen?

 

rms

-----------------

Würfel-Maik

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

rms-smarti_mittel.jpg

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Ich hab zwar nix für meinen Smart bekommen .... aber irgendwie wirds der Smart doch spüren ....... :-D

 

Einen Eierlikörkuchen :lol:

Und eine Tefal ActiFry

 

:-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuerfel_451 am 26.12.2009 um 13:04 Uhr ]

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Quote:

Am 25.12.2009 um 19:25 Uhr hat CDIler geschrieben:
Eigentlich wollte ich Flügeltürscharniere, aber habe nen Leopardengecko inkl. Terrarium bekommen

......mein mitgefuehl. 8-)

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@rms

selbst in drei monaten wieder augebaut,der anhänger ist baujahr 1983-smart 20jahre jünger-ist ein hp 350 aus alter ddr prodiktion sozusagen ost-west zusammenführung :) :) mfg andy

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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