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passionist

andere Rücklichter ab 200? bei 450

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....und nun hab ich ne Frage an euch: gibt es den 450 mit verschiedenen Rückleuchten ??. Ich mein natürlich nicht die Varianten Cabrio / Coupé . Ich selber habe bei meinem 2001er die zweifarbigen Rückleuchten drin , alle drei Refflektoren leicht ovalisiert. Nun habe ich aber anscheinend "spätere" Versionen gesehen , bei denen die Blenden etwas zurücktreten und somit die Reflektoren etwas knubbeliger wirken , ähnlich dem 451 etwas hervortreten , seitlich gesehen laufen die einzelnen Linsen nach vorne spitzer zu. Meine Frage , sind die Rücklichteinsätze unter den jeweiligen Blenden identisch , so daß man durch Tausch der Blenden zur neuen Optik gelangt , oder braucht es auch eine neue Rücklichteinheit , und ab wann wurde die neuere Version verbaut?? (sofern es eine neuere ist )

 

- ich habe dazu keinerlei Infos gefunden ,

 

Danke schon Mal , Grüße


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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Hallo passionist,

 

sind auch andere Lampenträger

 

ab 2002 gibt es mit gelben b.z.w. weißen Blinkern

Preis Sc ca: 180,- € kompl

 

 

 

-----------------

bild3835da1.th.jpg

 

smarte Grüße

Kai

 


p3290017.jpg

 

 

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Danke ... schon mal an alle für die Infos ,

 

Noch was : gibt es beim umrüsten irgendwelche Hindernisse, sprich andere Stecker bzw Steckerbelegungen , wie bei den Frontscheinwerfern ??..

 

Sind die Aufnahmen am Tridion komplett identisch ???...

 

Grüße Robert


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Hallo passionist,

 

neue ran fertig

 

2 Rücklichter a ca: 65 + 2 Blenden a ca: 25

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2910kai am 20.11.2009 um 21:54 Uhr ]


p3290017.jpg

 

 

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Hallo Passionist

 

mit ein bisschen Geduld (sogar mit klarer Blinkerscheibe) bei Ebay für 29,90 EUR pro Stück Sofortkauf incl. Blende.

Und selbst ich als Frau habs geschafft, diese selber auszutauschen :-D

 

Viel Glück und Spaß wünscht

Angelica


 

 

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Quote:

Am 21.11.2009 um 08:53 Uhr hat Angelica geschrieben:
Hallo Passionist



mit ein bisschen Geduld (sogar mit klarer Blinkerscheibe) bei Ebay für 29,90 EUR pro Stück Sofortkauf incl. Blende.

Und selbst ich als Frau habs geschafft, diese selber auszutauschen :-D



Viel Glück und Spaß wünscht

Angelica


....das ist ein guter Preis, ich werd mal hier den Forums-Marktplatz durchforsten , Ebay gibt momentan nix her ....


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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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