Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
der_jan

Klopfen unter dem Beifahrersitz im Stand

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

folgendes Phänomen ist bei mir (BJ00, 52TKM) aufgetreten:

 

im Stand mit laufendem Motor klappert es. Ich habe versucht es zu lokalisieren und es scheint unter dem Beifahrer sitzt zu sein.

 

Es hört sich an als wenn der Benziner ein Diesel ist. Es "klopft" dann in einer Frequenz wie die Motordrehzahl (mehr oder weniger).

 

Aber wie gesagt, nicht immer. Ich habe das Gefühl dass es nach einiger Zeit (evtl. mehrere Sekunden) im Stand auftritt...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich würde meinem auto sagen,es soll sich benehmen und es einfach lassen.man kann ja mit verkauf drohen.bei meinem smart hatte das immer erfolg :)

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hm, häufig sollen ja die Klimaleitungen die Ursache sein.

Ich habe auch so ein klopfen, leider sind es nicht die Leitungen, aber leider ist der Übeltäter noch nicht gefunden.

Falls Du ihn hast, gib mir bitte bescheid

 

Greetz


2n682vq.gif

BenzinerSpritmonitor.de

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Das selbe bei meinem, nur im Stand.

 

Wenn ich nur etwas die Drehzahl erhöhe, ist das Geräusch weg.

-----------------

Grüsse
-Mesh-

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=22814&g2_serialNumber=1&g2_GALLERYSID=46086a36aa864ac9f56212b3be738cc8

 


Grüsse
-Mesh-

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich war heute im SC und habe mal gaaanz allgemein gefragt. Er sagte dass Smarts oft Klopfen (bzw. der Motor dieses macht).

 

Ich habe es nochmal lokalisiert und bei mir kommt es auch aus dem Motorbereich. Von innen hört es sich aber an wie unterm Sitz.

 

Aber (ohne dass ich es dem Techniker gesagt habe) sagte er dass sich der Motor sehr gut anhört.

 

also scheint es ein allgemeines Smart-Problem zu sein. Ein Normales...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

das Klopfen unterm Beifahrersitz hatte ich auch nach einer Klima-Reparatur im SC.

 

Ich hab nachgesehnen und es war die Plastikhalterungen in der die beiden Rohre der Klimaanlage gesteckt werden (sitzt in Nähe des Handbremshebels, also von unten).

 

Die Halterung hab ich neu angeschraubt, dafür mußte der Beifahrsitz raus, und jetzt ist Ruhe.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Klopft es immer, oder nur bei warmen Motor? Gibt es nicht einige Autos wo das Regenerierventil klopft?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallole und willkommen im Forum. 🙂   Wenn es nicht zwingend die Originallösung mit dem Knöpfchen im Schalthebel sein muss, wäre das sogar ganz einfach nachzurüsten! Man kann das Knöpfchen nämlich auch anderweitig im Smart verbauen, es muss nicht zwingend in der Schalthebeleinheit sitzen. Man benötigt dazu lediglich einen Taster mit Schließkontakt! Auf dieser Seite ist das am Beispiel eines 450er Smarts beschrieben, aber im Prinzip gilt dies auch für den 451er Smart. Dort führt die Leitung mit dem Signal vom Stecker desr SE Drive Unit eben dann nicht zum Motorsteuergerät, sondern zum Getriebesteuergerät unter dem Fahrersitz und dort auf den Pin 27, siehe jene Seite! Das Knöpfchen macht nämlich nix anderes als bei Betätigung diesen Pin auf Masse zu legen. Deshalb muss man nicht mal wie in der obigen Beschreibung zu sehen auf die Platine unten in der SE Drive, dazu braucht man nämlich einen 5-Zack Spezialtorx, sondern man könnte diese blau-Schwarze Leitung auch unterwegs anzapfen und zum Taster mit einem Schließkontakt führen. Auf dem unten stehenden Bild ist dieser Taster auch rot eingekreist zu sehen.   Und wenn diese Leitung nicht vorhanden sein sollte, in manchen ganz billigen Pure-Fahrzeugen ist das nämlich der Fall, dann solltest Du mal diesen Beitrag berücksichtigen. 😉   Die Freischaltung dafür in der Software benötigst Du aber auf jeden Fall, aber auch deshalb musst Du nicht zu Mercedes gehen und viel Geld dafür bezahlen! In der Zwischenzeit gibt es nämlich einige User, die ebenfalls die StarDiagnose besitzen und die Freischaltung durchführen können, siehe jenen Beitrag. Die Liste dort ist nach PLZ sortiert und in Hamburg gibt es ebenfalls eine Möglichkeit. 🙂
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.549
    • Beiträge insgesamt
      1.621.087
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.