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KapitainNuss

Vielleicht noch zu früh, wer fährt zur JHV des smart-club.de

Empfohlene Beiträge

@fs

Das wäre er gewesen.

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Deine Stücke fehlen leider schon.:-D
Können auch nicht mit der Post verschickt werden.
Es gibt seit 2002 ein Kuchen-Stück-Versende-Verbot.

Das einzige was noch blieb, wäre ein Keks

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Aber da legst du doch bestimmt keinen großen Wert drauf.
Ist auch 0815 im Geschmack.


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[ Diese Nachricht wurde editiert von KapitainNuss am 28.01.2002 um 03:41 Uhr ]

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*schluchz*

Sind wir eigentlich schon in der Trollgarage gelandet :roll: ich wäre daran gewiss u n s c h u l d i g .... weil bei Kuchen schaltet das Hirn aus :-P

Zurück zum Thema: ich habe mich entschieden, dass andere Dinge an dem Tag wichtiger sind. Und vor allem näher :(

Aber ich werde trotzdem einen Kuchen essen - zur Not acuh selbst gebacken :lol:

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...warst Du denn dort? Und war der Kuchen gut?
:lol:

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...so kann es gehen, wenn man den Terminkalender nicht ständig während des Forumlesenens beobachtet...

...und wiel ich da eh keien Zeit habe, habe ich den termin auch verdrängt :o

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    • Moin, sehr geehrter Smart451mhd, sehr geehrter Normanharz, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Nachdem, was ich so gelesen habe, hat @Normanharz Recht. Ursprünglich wurden die Fahrzeuge mit Glysantin G48 werksmäßig ausgeliefert (so auch hier 2 Stück 450er cdi). Das Produkt scheint aus Gründen des Umweltschutzes nicht mehr in für den Endverbraucher gebräuchlichen Gebinden verkauft zu werden (sondern nur in 20 Litern aufwärts, die ein Endverbraucher mit nur einem oder wenigen Fahrzeugen nur selten braucht). Ersetzt wurde es offenbar durch bzw. Nachfolgeprodukt soll das Glysantin G40 sein. G48 und G40 sollen problemlos in jeder Mischung miteinander verträglich sein (das System müsste also bei Verwendung von G40 nicht gereinigt/gespült werden, wenn G48 drin wäre...).   Ich gebe aber mal grundsätzlich zu bedenken, daß man schon wissen sollte, WAS (welches Kühlmittel) sich überhaupt derzeit im Kühlkreislauf des Fahrzeuges befindet, gerade bei "Gebrauchtfahrzeugen" weitgehend (in diesem Punkt) unbekannter Historie. Laut Beschreibungen im Netz sind längst nicht alle Kühlmittel miteinander mischbar. In ungünstigen Fällen können Komponenten des Kühlkreislaufes angegriffen (beschädigt) werden oder die Flüssigkeiten reagieren derart miteinander, daß sie verklumpen/gelieren und somit den Kühlkreislauf verstopfen und schwere Motorschäden verursachen können.   Falls der Kühlkreislauf nicht grundsätzlich gereinigt/gespült werden soll vor Neubefüllung mit einem dann geeigneten und bekannten Kühlmittel, empfehle ich, Versuche der Mischbarkeit der Kühlmittel außerhalb des Fahrzeuges mit entsprechender Erwärmung bis in den zu erwartenden Bereich (80 - 90 Grad Celsius). ACHTUNG: OHNE GEWÄHR (auf eigene Verantwortung) !!!   Weiterhin ist die Frostsicherheit des Kühlmittels hinsichtlich der zu erwartenden Einsatzbedingungen einzustellen (durch die Mischung) und zu messen (z.B. mit einem Aräometer für wenige Euro). Eine Überprüfung der Frostsicherheit wird ja ohnehin vor Beginn der kalten Jahreszeit empfohlen.....   Gutes  Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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