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racerin

Sweety ließ mich im Stich!

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Hallo Ihr Lieben...

ich muss mal meinen Frust los werden...

 

Vor 2 Tagen wollte ich meinen Smart starten und es tat sich nix mehr außer ein plock..plock.. plock.. + kurzes Aufblinken der Symbole... reizend dachte ich...

9 Monate alt, 9800km weg und schon lässt er mich im Stich... kein Verbraucher war an!

 

Das Smart Center hat mir eine NEUE Batterie eingebaut....und ich bin total gespannt wie lange die nun halten wird?

 

Das kann ja heiter werden...

 

Lg Vanessa

 

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Sag uns doch mal, was für einen SMART DU EIGENTLICH HAST? Wie alt, wieviele KM?

 

Wenn ich Deinen Post lese, gehe ich von einem Neufahrzeug ausgehen - das hätte ja dann noch Garantie.

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Zur Not auf die Zapfsäule klichen ;-)

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Best Wishes

 

Micha

 

 

Calvin: 451 Passion Coupé 84PS Kristallweiss/Silber, 08/2008

 

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Was für super Antworten ihr zwei!

 

@racerin

Hast Du zufällig einen Regen-Licht-Sensor? Hier gab es schon mal einen Thread wegen Batterieproblemen.

LG Su

 

 

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sigkjx.jpg

By sosmart

[ Diese Nachricht wurde editiert von sosmart am 31.07.2009 um 16:23 Uhr ]

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Hi Su,

 

ja den habe ich.

 

Ich hatte die Threads hier mir auch schon zu dem Problem durchgelesen.

 

Im Smartcenter wussten die keine Ursache... außer einem Defekt in der Batterie.

 

Die hatten wohl angeblich auch noch mal alles an Verbrauchern durchgemessen... aber ohne Erfolg.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von racerin am 31.07.2009 um 16:32 Uhr ]


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Hallo,

 

für dein Fzg. gibt es eine Service-Info (SI) mit der Nummer GI54.10-P-046479 bzw. GI54.15-P-046480 (je nach Modelljahr).

 

Ab ins sc, darauf verweisen, nicht mit Möglichkeit der "0 bzw. Aus"-Stellung des Regensensor-Schalters zufrieden stellen lassen (ist ja auch Mist, wofür gibts den denn wenn man ihn explizit beim Abstellen des Fahrzeugs ausschalten soll) und dann sollen die mal Gas geben und die SI befolgen. -> läuft wahrscheinlich auf einen Tausch des SAMs hinaus.

 

Gruß.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 02.08.2009 um 11:23 Uhr ]

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Hi,

 

danke für den Hinweis, wo steht denn das??? :o

 

Mich wundert, dass die das im SC nicht wussten. :evil:

 

Sorry, aber was beudeutet "SAMs"?

 

LG

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Hallo,

 

SAM = Signalerfassungs- und Ansteuermodul.

 

Steht bei denen in der Datenbank für Problemfälle. Muss man nur mal durchlesen. Sollte dein sc mit deiner Hilfe jetzt aber hinkriegen.

 

Gruß.

 

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Betrifft das jetzt nur Smarts mit dem Regen-Licht-Sensor... ?

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Hmmm ich hatte Gott sei Dank noch keine Probleme mit meiner Batterie...

Im Gegenteil er springt immer an, wie am ersten Tag...

 

Habe aber folgendes getestet:

 

War 2 Wochen auf Dienstreise - Fahrzeug wurde nicht bewegt...

Regen/Lichtsensor war auf Auto und auch der Scheibenwischer auf "Auto-Stufe"

Original Alarmanlage natürlich aktiviert...

 

Nach diesen 2 Wochen angesprungen wie immer...

 

451 - Dez. 2008

 

Grüße

Christian

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Morgen!

 

Also das Smartcenter hat nun ein Teil bestellt was ausgewechselt werden soll!!! Dies "könnte" den Fehler beheben...

 

Das Teil ist leider noch nicht da ... ich warte drauf.. aber ist schon nen Dingen, dass man denen erst auf die Spünge helfen muss... jetzt muss der Wagen wieder in die Werkstatt.. :evil:

 

Danke noch mal für die Hilfe!

:)

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*mal Smartcenter in Schutz nehmen*

 

also so ein Fehler kann schon mal sein.

im Normalfall werden dann Mails verschickt wo drauf hingewiesen wird.

 

je nach dem wie groß das SC ist, hatten die den Fehler schonmal oder auch nicht.

 

Es gab bei Mercedes mal ein Problem mit der Automatik beim 320 CDI-Motor.

 

keiner hatte eine Ahnung was es sein könnte.

 

Ein "Bastler" hatte dann einfach mal die Automatiksoftware vom SL (den SL gib es garnicht als 320 CDI) drauf gemacht und schon war der Fehler weg.

 

So eine Lösung dauert ab dem Moment eben wirklich lange bis jede Werkstatt deine Info hat.

 


Verkauft

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N'Abend zusammen,:-D

 

ich krame diesen Thread mal raus...

es ist lustig...

damals war meine Batterie platt und es sollte ein SAM getauscht werden...

es wurde nur komischerweise von Smart was für die beheizbaren Außenspiegel getauscht.. was ich nicht verstand...!!!

 

Und natürlich ist mein Smart vorgestern nach einer Woche stehen in der Garage mit Lichtschalter auf AUTO wieder mega platti gewesen.

 

Sweety musste in die Werkstatt und siehe da: Jetzt erst habe ich ein neues SAM für's automatische Licht und den Regensensor erhalten und eine "Dieselbatterie"!

:o

 

Hat noch jemand diesen Austausch (Dieselbatterie und neues SAM) bekommen und damit nun gute Erfahrung gemacht? Oder kann ich mich darauf einstellen, dass der Wagen wieder schlappi macht wenn ich ihn ein paar Tage mit automatischen Licht auf auto abstelle...?


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laut Smart sind das alles Verbraucher die im Stand Strom ziehen. Lichtschalter und Regenschalter nicht auf Auto stehen lassen. Und in einigen Fällen kann das Radio 9 Strom ziehen,Smart hat nachgebessert!

 

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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