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roschu

Nach ATU-Auspuff - enormer Spritverbrauch

Empfohlene Beiträge

Hi,

auch ich habe mir einen neuen Auspuff einbauen lassen. Euro 61,-- + 29,--.

Der Meister bei ATU hat lange gebraucht,

hat aber alles geklappt. Allerdings stelle ich jetzt fest, dass mein Wagen im Vergleich zu vorher den Sprit richtig frisst. Ruckzuck ist der Tank leer - obwohl er sich ganz normal wie vorher fährt. Weiss jemand woran das liegen kann. Lamdasonde? Die wurde ausgeschraubt und in den neuen Auspuff wieder eingeschraubt. Habe ich selbst gesehen - ging ein bisschen schwer. Muss da vielleicht irgendwas eingestellt werden?

LG,

Robert

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auspuff is nicht richtig dicht oder hat nicht die gleiche abgasführung und der abgas staudruck is vlt. anders.

eigentlich geht der verbrauch nur hoch wenn das ding undicht ist sprich defekt durchgerostet!

Leuchtet denn die motorkontrollampe???

sonst zu auto teile unfähig hinfahren und reklamieren


Smart war mal jetzt ist Benz angesagt!

Momentan Mercedes A-Klasse A190 Avantgarde W168 BJ 2001 Vollausstattung bis auf PTS!

125PS auf 1180 Kilo leistungsgewicht 9,44 kilo pro ps das geht klar!

Alternativ STRG+ALT+ENTF und schon bist WEG

Spritmonitor.de

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bekannte werkstattfehler: lamdasonde eingebaut, aber nicht angeschlossen. lamdasonde nach tausch defekt.

am besten auslesen lassen. an einen defekten pott glaube ich nicht.

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Quote:

Am 23.06.2009 um 21:47 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
bekannte werkstattfehler: lamdasonde eingebaut, aber nicht angeschlossen.

 

Dann würde wohl die Motorkontroll-Leuchte angehen.

 

 


smartpit-2013.png

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Ich könnt nun wieder was zu Alle-Total-Unfähig schreiben....achne, ich lass es :roll: :-x :-D ....

-----------------

Smiley

 


Smiley

 

 

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Nun ja, das Teil wird leider nicht in der EU hergestellt. Es hat nur äußerlich Ähnlichkeit mit einem Smartauspuff, leider.

 

Überlegt euch mal, wie der sicherlich günstige verlockende Preis zu Stand kommt. Aber mit Qualität hat das nicht viel zu tun.

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warum? es gibt doch bei ATU nur den Eberspächer?

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Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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    • So, habe mir das "fehlende Lötpad" jetzt noch mal näher angeschaut: Es ist eine Durchkontaktierung (VIA) und natürlich ist es eine Multilayerplatine. Und natürlich ist der VIA in meinem Fall tot!   Wenn man sich das Board aber genau anguckt, kann man erkennen, wo die Leitung in einer der Zwischenebenen hin läuft (s.Foto 1 a+b). Auf der anderen Seite der Platine führt sie zu einem der Pins an einem der kleinen Chips, die dort verlötet sind (s.a. Foto 2 a+b). Das ganze konnte ich an einem funktionierenden SAM testen, welches ich mir zwischzeitlich besorgt habe.   --> Problem gelöst!   Ich konnte das Problem selber lösen, schreibe es aber trotzdem mal auf. Vielleicht kann es ja dem ein oder anderen später noch helfen... Also, ich habe einfach eine externe Leitung (dünnes Kabel) vom eingezeichneten nächsten VIA (Bild 1) zu dem relevanten Bein des Chips auf der anderen Seite (Bild 2) gelegt. Und: --> Die Blinker funktionieren wieder einwandfrei! <-- Später habe ich noch festgestellt, dass das gleiche Bein des benachbarten Chips auf dem gleichen Niveau liegt. Man hätte also auch einfach eine Brücke zwischen diesen beiden Beinen/Pins setzen können.   Also: falls die Blinker micht mehr funktionieren, die Platine aber insgesamt noch gut aussieht, dann lohnt sich vielleicht ein Blick auf diese Durchkontaktierung. Wenn sie defekt ist, setzt die externe Brücke wie beschrieben. Vielleicht kann das das eine oder andere SAM retten...   @Smart45005: Vielen Dank noch mal für Deine Tipps und vor allem für Dein Foto! Das hat mich auf die richtige Spur gebracht!   Vielen Dank Euch allen und schöne Grüße!   P.S.: Jetzt habe ich ein zweites funktionierendes SAM hier rumliegen: 0011868 V 009, von einem Cabrio, was ich ja nun nicht mehr brauche. Wer also eins benötigt, gerne melden.  
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