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calli

Erfahrungen mit nen Forfour CDI ?

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde =)

 

Hab ja nicht mehr gedacht, dass ich in diesem Bereich nochmal ein Thema erstellen muss :-P

 

Da uns aber der 42 so überzeugt, wollen wir uns noch nen Forfour zulegen =)

 

Und zwar diesen hier:

 

Link...

 

Was gibt es generell zum Forfour zu sagen? Worauf sollte man achten ?

Ist die Maschine haltbar ^^

 

Danke schonmal ^^

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von calli am 22.06.2009 um 22:23 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von calli am 22.06.2009 um 22:24 Uhr ]

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Geh mit dieser Frage mal ins 44forum.de

 

Dort wird dir sicher Auskunft gegeben


Wer später Bremst ist länger schnell

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Hi wir fahren einen forour 1.3 mit 95ps benziner kann nur sagen ist ein top auto wenn du ein beziner kaufen willst frag mal nach ob die drosselklappe am motor gemacht wurde die geht gerne kaputt oder bleibt hängen sonst wüßte ich nix negatives zu berichten würde sofort wieder einen kaufen im 44 forum bist du gut aufgehoben im SC in dortmund stehen auch schöne 44 kannst ja mal vergleichen viel erfolg :)

 

 

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Moin,

 

also wir haben auch den ForFour als 1,5 l Diesel mit den 95 PS und ich muss sagen, der Motor läuft allererste Sahne, ist sehr sparsam, leise, laufruhig und trotzdem spritzig.

 

-----------------

C7 -> und der Spaß beginnt…

Signatur-C7-dieErste.gif

ICQ: 236618632 online.gif?icq=236618632&img=7

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Moin,

 

wir hatten 2 Stück davon und die waren Beide Super. Motor ist Top und auch der Rest war immer ein Spaß.

Schönes Auto.... zu empfehlen.

-----------------

violetta080sig.jpgthecount1501.jpgvioletta071sig.jpg

Spritmonitor.de

ICQ: 446 681 328 online.gif?icq=446681328&img=9

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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    • Dann ist der Fall klar, die hatten den vermutlich an einer StarDiagnose und die hat dann alles durcheinander gewirbelt. 🙄 Wodurch es zu dieser Fehlprogrammierung kommt, konnte auch nach dem anderen Beitrag nicht abschließend geklärt werden, aber daß eine solche vorliegt, dessen bin ich mir ziemlich sicher!   Die Leitungen des Außentemperaturfühlers führen zum Kombiinstrument, also zum Tachometer und sind dort auf dem Pin 3 und 12 aufgelegt, siehe diese Seite! Die Messung der Außentemperatur wird also im Kombiinstrument ausgewertet und von dort aus über den Bus kommuniziert.. Deshalb wird auch der Außentemperaturfühler meines Wissens in den Daten des Kombiintrumentes freigeschaltet. So weit ich weiss wird aber die Anzeige im Kombiinstrument automatisch ausgeblendet, wenn die Messung des Temperaturfühlers einen unplausiblem Wert ergibt. Das wird dann einfach nicht mehr dargestellt, obwohl die Freischaltung dazu vorliegt. Eine Schwachstelle ist in diesem Zusammenhang der Stecker am Temperatursensor. Man sollte also, wenn das nicht funktioniert, mal den Schleifenwiderstand zwischen diesem Pin 3 und 12 messen, wenn der Stecker des Kombiinstrumentes abgezogen ist. Beim Erwärmen des Sensors mit einem Fön muss sich dieser Widerstand natürlich verändern. Beim Aufstecken des Steckers am Kombiinstrument muss darauf geachtet werden, daß der Sicherungsbügel erst ganz zum Schluss, wenn der Stecker wieder vollständig aufgesteckt ist, arretiert wird. Manche Spezialisten legen den schon vorher um, was dann zur Folge hat, daß dieser Stecker gar nicht vollständig in seiner Fassung steckt und deshalb auch keinen richtigen Kontakt hat. 🥺
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