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SANGAY

Höhe Smarträger mit Fahrrard ?

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Hallo Leute!

Kann jemand der nen Original-Radträger hat mal die Gesamthöhe im montieten Zustand messen? Also Boden bis Oberkante Träger.

Und evtl. noch bis zum höchten Punkt am Fahrrad (Boden bis Lenker/Sattel).

Mein Garagentor ist 300 Jahre alt, na ihr wisst schon...

Vielen Dank!

 

:)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SANGAY am 27.05.2009 um 11:43 Uhr ]


sangay

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Die Gesamthöhe ist natürlich abhängig vom Rad ( Rahmengrösse) ;-)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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High,

 

ich habe heute morgen 170 cm vom Boden bis Oberkante Grundträger bei meinem 2000'er CDI gemessen - natürlich ohne Fahrrad.

 

Gruß

 

Carsten

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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...deswegen setzen sich viele die untere Schiene tiefer, dann ist das Rad etwa so hoch wie die Spitze des Grundträgers ;-)

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Bei der Originalmontage hast du soviel Gegenwind, dass der Smart fast nicht vom Fleck kommt. Ich habe meinen Grundträger deshalb wieder verkauft. Das Fahrverhalten war kastastrophal. Aus meiner Sicht kann ich nur abraten.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von karlheinz4p am 29.05.2009 um 10:08 Uhr ]


www.karlheinz-p.de.tl

da steht einiges von meinem Smart

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Auch im Rock sind Männer männlich!

 

 

 

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aber es guggt jeder wenn du 2 bikes drauf hast 8-) :lol:

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:-P 8 Dinge braucht der Mann im Leben... einen smart, Sex und einen Sixpack Bier :-P

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kamikaze.flori

2nd member of franconian smart drivers

Mein Picasa Webalbum

online.gif?icq=484500993&img=5484-500-993

 


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my 42 is everywhere.

 

 

 

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im Originalzustand würde ich auch abraten, bin damit zweimal gefahren: ätzend!!

 

Wie gesagt: die Schiene tiefersetzen ( hier gibt es auch irgendwo die Anleitung/Bilder) und es klappt super.

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smää smäää smäääääääääääää

 

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Und wenn sie tiefer gesetzt ist, kann man sogar Ski und Snowboard mitnehmen!

Andy


Gruß aus dem schönen Naheland

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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