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smitty

451: nur Federn oder kompl. Sportfahrwerk ?

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smitty am 21.12.2012 um 11:19 Uhr ]

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smitty am 21.12.2012 um 11:19 Uhr ]

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hi smitty,

 

das mit dem "problem" bei den federn ist unfug! das genannte vibrieren haben auch serienfahrzeuge OHNE federn. da wurde wieder einmal eine hysterie losgeschlagen, wo jeder dann mitmacht und sein halbwissen zu beiträgt. meine meinung!

 

ich hab die H&R-federn drin und bin super zufrieden. super strassenlage und schicker look!

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175490_5.png

smartsig.jpg

Frontantrieb? Läufst Du etwa auf den Händen?!

 


owneddance.gif

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Servus smitty,

kann mich nur CM50K anschließen , habe auch die H+R Federn drin und bin auch super zufrieden. ( Kein Vergleich zu den Serienfedern in punkto Strassenlage , Seitenwindempfindlichkeit und vor allen schauts BESSER aus :-D :-D )

 

Gruß aus Oberbayern

Chiemgausmartie

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BE SMART -- DRIVE SMART

351wolg.jpgmagd5e.jpg

Smart Fortwo Passion Cabrio 451 cdi .

Unser Club: Smartfriends

 

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hi, auch ich habe die H&R-Feder in Verbindung mit den Lorinser Felgen. Sieht super aus, ich finde es fährt sich auch super. Allerdings merkst Du wie schlecht unsere Strassen doch sind. Du spürst DEUTLICH Schlaglöcher, die in meiner E-Klasse NULL spürbar sind. Für Beifahrer etwas "Gewöhnungsbedürftig". Ich find's cool 8-)

 

 


Spritmonitor.de

311839.jpg?stamp=1238174479

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Da Andi73 ja auch so entspannte 8 Jahre jünger ist als ich, ist es auch net verwunderlich, arg tiefergelegte und härtere Autos schön zu finden.

War jetzt nicht negativ gemeint, hatte ich mit 20 / 30 Jahren auch immer gehabt.

 

Doch irgendwann empfindet man es als Luxus, in keinem hoppelnden Wagen mehr zu sitzen ;o)

 

Mir ( alter Sack ;-) BJ. 65 ), reichen hinten die Brabusfedern, und 1 cm. Distanzscheiben ringsum.

Das einfedern hat sich um 50% gelegt, Seitenwindempfindlichkeit auch, härter geworden NÖ.

 

Gruß

Ralf


6,4 Liter .. gedrückt !!!

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das mit den vibrationen hatte ich schon bevor ich die h&r federn drin hatte.

 

also alles im grünen bereich.

 

kaufen, einbauen, spass haben. in der reihenfolge

 

lg

rem


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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kann dir cs federn empfehlen...

schön tief und super komfort!

 

keine vibrationen oder probleme!

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Wenn du es dir leisten kannst: Es gibt für den 451 jetzt auch ein Gewindefahrwerk von KW.

 

 


smartpit-2013.png

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smitty am 21.12.2012 um 11:20 Uhr ]

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Am 28.05.2009 um 20:26 Uhr hat smitty geschrieben:
sehe momentan noch nicht den Mehrgewinn (im finanziellen Aufwand gemessen) an Fahrspaß durch Austausch eines kompletten Sportfahrwerks.

 

 

Das merkt man auch erst, wenn man vorher nur Federn hatte und die gegen ein (gutes) Komplettfahrwerk tauscht. Dazwischen liegen Welten.


smartpit-2013.png

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Am 28.05.2009 um 21:24 Uhr hat xb80 geschrieben:
Quote:


Am 28.05.2009 um 20:26 Uhr hat smitty geschrieben:

sehe momentan noch nicht den Mehrgewinn (im finanziellen Aufwand gemessen) an Fahrspaß durch Austausch eines kompletten Sportfahrwerks.


 

Leider nicht immer, ich hatte mal einen Wagen mit Eibach Federn, der nachher mit einem H&R Gewindefahrwerk (Komfort) bestückt wurde.

 

Das Fahrverhalten war nur auf einer Rennstrecke besser, im normalen Fahrbetreib aber deutlich schlechter.

 

Deshalb würde ich dieses Statement so nicht unterschreiben.

 

 

 

 

 

Das merkt man auch erst, wenn man vorher nur Federn hatte und die gegen ein (gutes) Komplettfahrwerk tauscht. Dazwischen liegen Welten.

 

 



Gruß

Jehova

 

 

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Am 29.05.2009 um 09:48 Uhr hat Jehova geschrieben:

Das Fahrverhalten war nur auf einer Rennstrecke besser, im normalen Fahrbetreib aber deutlich schlechter.



Deshalb würde ich dieses Statement so nicht unterschreiben.

 

Ich habe ja auch bewusst von einem "guten" Komplettfahrwerk gesprochen.

 

Damit meine ich auch was Gutes, wie zum Beispiel KW. Kostet nicht ohne Grund fast das Doppelte vom H&R.


smartpit-2013.png

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Wer hat denn hier überhaupt schon mal ein KW-Gewindefahrwerk im Smart verbauen lassen und kann aus eigener Erfahrung berichten?

 

Oder kennt jemand einen KW-Einbaupartner, der sich mit Smart 42 auskennt?

 

Ich suche eine Lösung für meinen 451, die den Fahrkomfort auf schlechten Fahrbahnen erhöht (Anti-Hoppel :-D) ohne die Stabilität generell zu beeinträchtigen.

 

Gruß, Wilfried

-----------------

Smart CDI 451 Coupé Spritmonitor.de

Smart CDI 450 Coupé Spritmonitor.de

 


Smart CDI 451 Coupé Spritmonitor.de

Smart CDI 450 Coupé Spritmonitor.de RIP

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Am 29.05.2009 um 12:17 Uhr hat whn geschrieben:
Wer hat denn hier überhaupt schon mal ein KW-Gewindefahrwerk im Smart verbauen lassen und kann aus eigener Erfahrung berichten?

 

Beim 451 wahrscheinlich noch nicht viele, denn das Fahrwerk gibts erst seit kurzem.

 

Beim 450 gibt es einige die es verbaut haben, hier im Forum gibt es auch den ein oder anderen Thread dazu. Ich fahre selbst auch das KW Gewinde in einem 450 und bin jedes Mal wieder positiv überrascht, wie gut das Fahrwerk ist - und zwar im Alltag UND bei schnellen Kurven.

Natürlich ist es straffer als die Serie, aber es schlägt bei Unebenheiten so gut wie gar nicht durch, so wie es bei Tieferlegungs-Federn der Fall ist. Aufschaukeln bei Bodenwellen gibts auch nicht.

 

Das Fahrwerk fährt sich sehr ausgewogen und sicher.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von xb80 am 29.05.2009 um 18:48 Uhr ]


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[ Diese Nachricht wurde editiert von smitty am 21.12.2012 um 11:21 Uhr ]

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Am 29.05.2009 um 18:00 Uhr hat smitty geschrieben:

--> heißt für 2 Dämpfer 293 Euronen

Ist das jetzt ein "gutes Sportfahrwerk" ?

 

Ganz, ganz sicher nicht. Das ist die Spar-Lösung...

 

 

Für den 451 gibt es zwei KW-Gewindefahrwerke.

Die einfachere Variante mit 4 Dämpfern, 4 Federn ist vorne und hinten in der Höhe verstellbar und kostet je nach Laden ab ca. 800 Euro. Die zweite Variante hat zusätzlich noch eine Härteverstellung der Zugstufe an allen 4 Dämpfern, das kostet 200.- Euro mehr.

 

Das ist ein richtig gutes Fahrwerk.

Wer einmal ein KW hatte, will nix anderes mehr. Hört man immer wieder, auch hier im Forum. Und ich kanns bestätigen.

Kostet halt was, aber man bekommt auch eine super Qualität.

[ Diese Nachricht wurde editiert von xb80 am 29.05.2009 um 18:49 Uhr ]


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wie tief kann man mit den original Dämpfern & felgen den runter? In der Bucht gibt´s grade div. Federn -> 310143758762. Die H&R sind ja (soweit ich das sehe) nur in 15/35 zu kriegen, bissle mehr dürft es aber sein ;-)

 


Gruß

Manuel

 

Smart 07. Coupe-Pulse in Silber-Schwarz.

Modi´s: Antenne, Hecklappen-Taster, Schwarze Heckscheibe

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ich bräuchte ne Antwort, muss doch meine Federn bestellen :-D

also: Original Dämpfer & Original 15" Felgen (Smart 451) wie tief kann man runter? Sind die H&R noch in anderen Dimensionen als 15/35 zu bekommen? thx :-D


Gruß

Manuel

 

Smart 07. Coupe-Pulse in Silber-Schwarz.

Modi´s: Antenne, Hecklappen-Taster, Schwarze Heckscheibe

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schieb :-D

 

 


Gruß

Manuel

 

Smart 07. Coupe-Pulse in Silber-Schwarz.

Modi´s: Antenne, Hecklappen-Taster, Schwarze Heckscheibe

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