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floflitzer

Crossblade - eines der geilsten Autos der Welt

Empfohlene Beiträge

Am 17.7.2023 um 17:21 schrieb floflitzer:

Hab den Crossi jetzt 15 Jahre. Auf dem Tacho stehen mit Stand heute 142.000 km. Vorige Woche war in Österreich Crossi Treffen mit 35 Autos 👌😎💪👍😍 es war wieder RICHTIG COOL.

 

Respekt für die Laufleistung, ich bin jetzt knapp 600km in 3 Wochen gefahren, bei dem aktuellen Wetter ein absoluter Traum 

 

 

Am 19.7.2023 um 07:56 schrieb Outliner:

Mach 8er rein vom CDI.

Wobei ich auch geneigt wäre einen Roadsterantrieb mit Minimum 82 PS reinzustricken...wenn ich denn einen Crossi hätte.😔

Die Serienleistung evtl. noch etwas angepasst reicht völlig aus, mehr braucht man nicht. 

Mein 535PS Alltagsauto steht sich seit dem die Reifen platt. 😁

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vor 45 Minuten schrieb Schwedenpanzer:

Mein 535PS Alltagsauto steht sich seit dem die Reifen platt. 😁

Ja klar. Serienalltagsauto ist ja auch langweilig.😁

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vor 4 Stunden schrieb Schwedenpanzer:

 

Respekt für die Laufleistung, ich bin jetzt knapp 600km in 3 Wochen gefahren, bei dem aktuellen Wetter ein absoluter Traum 

Hey, hast dir jetzt doch einen gekauft? 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 11 Stunden schrieb Outliner:

Ja klar. Serienalltagsauto ist ja auch langweilig.😁

Im Vergleich zum Crossblade, ja.

 

vor 7 Stunden schrieb CDIler:

Hey, hast dir jetzt doch einen gekauft? 

 Ja 😁

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Das Auto ist zwar selten, sehe ich auch als "richtiges Cabrio" gegen die anderen sogenannten Smart Cabrio.

Aber eben doch im Roadster Bereich wie viele andere auch, und dazu im "Handel" extrem Goldpreisig.

Für die oft im Raum stehenden 16-20 mille gibts da auch diverses anderes was Laune macht.

Und nein, ich spreche nicht speziell eine Marke an.

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vor 1 Stunde schrieb Thinkabell:

Aber eben doch im Roadster Bereich wie viele andere auch, und dazu im "Handel" extrem Goldpreisig.

Bist du schon Mal Crossblade gefahren?

Ich hatte u.a. einen Smart Roadster, ist für mich eine ganz andere Welt.

bearbeitet von Schwedenpanzer

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Der Roadster ist ja auch kein Cabrio, selbst die Bezeichnung Roadster ist eigentlich irreführend.

 

Aber nun, der Crossblade ist auch kein Cabrio. Und es geht nicht nur ums Geld bei so einem Gerät.

Wenn ich wüsste wann ich so ein Ding fahren soll hätte ich schon einen Crossblade.

Mal sehen...

 

Im August habe ich 27 Schichten a 12 bzw 13h, ich liege zwar mit meiner Matratze schon kurz unter der Zimmerdecke aber die Zeit fehlt für so einen geilen Blödsinn wie einen Crossblade.😁

bearbeitet von Outliner

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vor 7 Stunden schrieb Schwedenpanzer:

Bist du schon Mal Crossblade gefahren?

Ich hatte u.a. einen Smart Roadster, ist für mich eine ganz andere Welt.

Nein, bin noch keinen Crossblade gefahren, aber was anderes als Roadster bei mir vorhanden :

1x Caterham und 2x Alfa 916 Spider .

Ich sprech nicht negativ über den Crossblade, jedes Auto hat seine Fangemeinde.

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Am 17.7.2023 um 17:21 schrieb floflitzer:

Hab den Crossi jetzt 15 Jahre. Auf dem Tacho stehen mit Stand heute 142.000 km.

Wie rüstest du dich für schlechtes Wetter? Habe meinen bei Regen überführt, also mit Regenkombi und Helm?

 

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Nach nun knappen 2000km in zwei Monaten kann ich nur sagen, der Crossblade macht unendlich viel Spaß.

Für mich gibts kein Fahrzeug, was sich puristischer Anfühlt. Etwas mehr Leistung und ein anderes Getriebe wären schön, aber ansonsten macht das Teil einfach nur Spaß. 

Wer allerdings nicht auffallen will, für den ist ein Crossblade das falsche Auto.  😎

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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