Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Pullermann

Brauche Hilfe! Amaturenbrett wechsel ! Freiwillige Bitte

Empfohlene Beiträge

Hallo Smarti-Gemeinschaft,

 

ich habe schon seit längerer zeit eine blaues Amaturenbrett bei mir daheim rumstehen das auf den einbau wartet...nur alleine traue ich mich nicht da ran... die Original Hochtöner würde ich auch gleich anschließen wollen, nur vom sound system anschließen habe ich auch keine ahnung.

Jetzt kommt mein Aufruf, wer könnte mir dabei behilflich sein, selbstverständlich helfe ich beim schrauben :lol: ...

 

also wer aus der nähe von Mannheim kommt und nicht mehr als 100km weit weg wohnt und lust / ahnung hat vom demontieren des Amaturenbrett und wieder einbau soll sich doch bitte hier melden und seine hilfe anbieten...

 

 

-----------------

Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

s M A r t i e

257zodd.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

würd sagen komm vorbei aber bin leider restlos mit hausbau-endspurt unter wasser. a-brett bau ich dir gern schnell ein wenn dir die fahrt nach LB nicht zu weit ist, aber soundsystem mußt selber schaun. geht ja auch nachträglich wenn die kabel dann beim radio liegen. brauchst die frequenzweiche für, sufu nutzen.

 

aber ist echt so einfach wie in den anleitungen hier im forum beschrieben und geht schneller als herfahrn - trau dich!


Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

gut, wäre mir nicht zu weit, wäre echt voll ok ;-) ...

Anleitung habe ich auch schon hier gefunden...

evtl. probier ich es selbst mal sehen, merke dich mal vor dieselbub, ok :-P ?

-----------------

Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

s M A r t i e

257zodd.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

alles klar, viel erfolg - sonst meld dich halt :)

 

 


Alles wird gut!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mensch Püllüüüü, des könnte mo doch mit deim Benzinertank Einbau verbinden...Armaturenbrett isch doch überhaupt kein Act net :lol:

-----------------

Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Versuchs alleine, hab damals auch gedacht das schaffste Nie und nach 30min war es raus.

Beim zweitenmal waren es dann nur noch 15min weil ein Kabel am Lautsprecher beim wiedereinbau abgrissen war............. 8-)

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ Scrap , du bist mir einer :lol: ... mal sehen evtl. mach ich es mim axel230687 zusammen...

eigentlich ist es doch nur alles abschrauben, tachoeinheit, sicherheitsinsel, kugeln bisschen da schrauben lösen und ab isses, nur mit den hochtöner wo soll ich die anschließen :-?

 

@ Timo, ja wie schon gesagt denke mache ich mich mal dran...wenn ihr meint das das nicht so schwer ist :)

 

 

-----------------

Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

s M A r t i e

257zodd.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Isch echt ganz easy Tobi!

 

Wie du schon sagtesch: Tacho (wichtig: keine Zündung an, am Besten Batterie abklemmen!) die 4 Torxschrauben und die beiden Stecker für Tacho und Drehzahl ausklipsen. Dann links neben der Lenksäule die kleine Torxschraube herausdrehen!! Als nächstes an do Mittelinsel oben die Sicherheitsinsel aushebeln, auch die beiden Stecker für Mittelinsel und Uhr ausklipsen, dort dann Uhr und Drehzahlmesser abschrauben, Radio raus, Schublade, Ascher, CD-Halter und dann die 7 Schrauben von do Mittelkonsole. Vorsichtig mit dem Lichtleiter an der mittleren Lüftungsdüse...der bricht bei Grobmotorikern gerne :lol:

Zu guter Letzt die rechte Lüftungsdüse raus und die Schraube darunter lösen.

A-Brett dann leicht anheben und zu dir herziehen!

Beim Einbau isch nur wichtig, dass du in drei Ösen vorne unter do Frontscheibe wieder richtig einrastesch!

 

Und deine Hochtöner würd ich an den Originalstellen anbringen, da isch ja schon en kleines Loch vorhanden!

 

Viel Erfolg

 

:-D

-----------------

Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

schön zusammengefasst :-P

 

trotzdem wenn ich das so durchlese macht das mit bisschen angst, micha fahr schonmal los zu dir :lol: .. du scheinst es draufzuhaben :-D

 


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hey pulli, wenn willsch helf ich dir weil smartschrauben isch eines der letzten mir erbliebenen hobbys:-D

und schrauberisch unbegabt bin isch auch nicht gerade

auserdem hab ich auch schon mit dem gedanken gespielt meine interiör zu veredeln

 

und von karlsruhe is es nicht so weit

 

lg florian

 

ps- Können danach ja noch zum CHICKENTEMPEL fahren :-P

-----------------

Nur die Harten, fahren SMART im Garten!

 


...wer ist hier Klein!size=5>

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@angel ..danke florian für dein angebot ;-)

gibt es bei euch keinen KFC :o ??

aber wie schon gesagt denke mache es mit axel auch hier ausm forum... trotzdem thx

-----------------

Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

s M A r t i e

257zodd.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ehm gibts eigentlich noch andere anleitungen außer die wo ich gefunden habe (siehe oben).

??

wenn jemand noch andere anleitungen zum ausbau des amaturenbretts hat bitte hier eintragen :)


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja hier:

Anleitung Radio/A-Brett

Grüße

 

CDL


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

goile anleitung :)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 02.02.2009 um 14:10 Uhr hat CDL geschrieben:
Anleitung Radio/A-Brett

 

mit der hab ich beim "ersten mal" (:roll: :-D) auch gearbeitet - sehr zu empfehlen 8-)

-----------------

az3ekgqooyh3bfgyt.png

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 54 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

Spritmonitor.de

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

echt top anleitung thx...

 

eine frage noch sind die lautsprecher bei mir auch festgeschraubt, weil ich habe schon eimer drin, oder sind die nicht am amaturenbrett festgeschraubt im prenzip ist nur der obere teil der anleitung wichtig für mich...

-----------------

Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

s M A r t i e

257zodd.jpg

 

 


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

bei dir sind die dann an den eimern fest und nicht am hammerbrett

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hey a-Brett rausbauen ist echt kein Thema..

Beim wieder- Einbau solltest du noch drauf achten das dir der #wischerhebel nicht abbricht :-D:-D:-D:

 


Hu: Alpine 9813r, Fs A130& a25g @ f430, Sub Atomic Manhattan 10s4 @ f430 (bald Steg k2 03)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.044
    • Beiträge insgesamt
      1.613.420
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.