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Quo-Vadis

suche Rücklichter und Gaspedal

Empfohlene Beiträge

Hallo ich suche zwei Rücklichter

mit schwarzen Rahmen,

weiter ein Gaspedal.

Einen grauen Beifahrerairbag sowie

ein Lenkrad in grau,

zwei Sicherheitsgurte und

zwei Scheinwerfer für ein 2003 Coupe

Bitte meldet euch wer was passendes hat

 


suche Teile

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Hallo, schau mal doch unter www.smart-ersatzteile.com..die haben fast alles fün den ForTwo...Gruß ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

 

 

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hast Mail, ich schlachte wie im Forum zu sehen eben meinen Smart, daher hab ich die Teile noch da, wenn du was brauchst einfach eine Mail oder PN. ;-)

 

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von act-florstadt am 09.01.2009 um 09:59 Uhr ]


Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb! wird zu Smart Roadster R 101

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pulse CDI

ICQ: 282458571 online.gif?icq=282458571&img=21

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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Oder Versuchs mal hier

 

Habe da auch gerade wieder zugeschlagen.

 

Preis- Leistungsverhältnis stimmt da.

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23690992808e66607ba1yt0.jpg

By axel2306

 


 

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Spritmonitor.de

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Ich hätte auch noch ein Gaspedal aber wie ich sehe hast du bereits eines.

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signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

 


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Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • Dann müsste auch der OT Sensor in Ordnung sein. Aber man sollte trotzdem zuerst einmal überprüfen, ob es an der Zündung oder an der Kraftstoffversorgung liegt. In erster Instanz könnte man mal mit Start-Pilot arbeiten, den man direkt in den Ansaugtrakt einbringt. Start-Pilot oder Bremsenreiniger ist ein hochentzündliches Spray, mit dem der Motor auf jeden Fall anlaufen müsste. Es reicht schon, wenn man den durch das Gitter der Ansaugung direkt rein sprüht und den Anlasser eine Weile betätigt. Wenn er damit nicht anspringt, dann muss es an der Zündung liegen. Man könnte mal eine Zündkerze raus machen und schauen, ob die durch die Startversuche feucht ist. Anschließend verbindet man sie in ausgebautem Zustand mit dem Metall des Motors verbinden und schauen, ob ein Zündfunke sichtbar ist. In Werkstätten gibt es auch Prüfgeräte, die dies in eingebautem Zustand der Zündkerzen direkt an den Zündkabeln abgreifen können! Die Unterscheidung Zündung oder Kraftstoffversorgung ist das wichtigste, was man in einem solchen Fall am Anfang einer Fehlersuche treffen muss, bevor weitere Maßnahmen stattfinden, um nicht aufwändig in eine völlig falsche Richtung zu suchen!  
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