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MarkusP

Riss im Turbolader

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Hallo zusammen,

hatte meinen Smartie im SC Weinstadt bei Stuttgart. Dort stellte man fest, dass der Turbo einen Riss hätte. Die boten gleich den Austausch des Teiles an. Heute war ich im SC Aalen und habe das Problem dem Meister dort erzählt. Der sagte mir jetzt, dass man den Riss auch schweißen könnte.

 

>> Kennt sich damit jemand aus bzw. hat Erfahrung damit ???

Ein Austausch würde über 1000 Euros kosten.

 

>> Hat jemand in der Nähe von Stuttgart eine Adresse, der günstiger und genausogut machen kann.

 

>> Kann man damit auch so weiterfahren ??

 

 

Wäre Euch über Kommentare und Adresse(n) sehr dankbar.

 

Liebe Grüße

 

Markus :-D :-D

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Hallo und willkommen im Forum! :)

 

Also Risse im Turbolader bzw. im Krümmer sind beim Smart serienmässig und nicht unbedingt ein Grund, den Turbolader gleich austauschen zu müssen. Manche fahren zehntausende von Kilometern mit Rissen im Krümmer.

Von Schweissen halte ich aber auch nix, das hält aufgrund der Wärmespannungen nicht lange!

 

Es sollte mal jemand vertrauenswürdiges Deinen Turbolader begutachten, in Deiner Gegend wäre das dieser hier!

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moin markus,

 

wie anhnungslos schon schrieb, kannste damit erstmal weiterfahren solange kein leistungsverlust spürbar is.

 

wie alt is denn dein smart? ggf. könnte das sc mal nen kulanzantrag stellen. ich hatte damals bei meinem auch glück und hab den turbo auf 100 % kulanz bekommen.

 

verschneite grüße

ela

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Hallo,

 

danke erstmal für die Infos. Bin jetzt beruhigt und fahre erstmal weiter.

Smartie ist Baujahr 2004 mit 99500 KM, schätze da wird es keinen Kulanzantrag mehr geben können... :)

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Mein Smart ist Baujahr 6/99. Im Sommer 2004 wurde bei der 40.000er-Inspektion ein Haarriss im Turbokrümmer entdeckt. Mit dem fahre ich heute noch; inzwischen zeigt der Tacho 89.000 km an. Du musst halt nur drauf achten, ob es irgendwann einen Leistungsabfall gibt oder der Smart zum Ölsäufer wird.

 

 


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Hab Privat schon welche mit WIG geschweißt kann dazu nur sagen das ist nix für die Ewigkeit, hatte aber mal das Vergnügen unter Anleitung in der Meisterschule ne Schnecke Plasma zu schweißen und der läuft heute noch also .......

 

 


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Hallo,

 

ich hatte das Problem auch bei meinem Smart mit dem Riss im Krümmer.

Da ich Metallbauermeister bin und ausgebildeter Schweißer, habe ich ihn selbst geschweißt.

Er hält super und ich habe mir die 1000€ gespart...

 

Wer sich auch die 1000€ sparen will kann sich gern bei mir melden...

 

michael @ zehler . de

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Für Risse im Smart-Krümmer gibt es 3 (drei) Abhilfemöglichkeiten gleicher Wirksamkeit bei unterschiedlichen Kosten.

Dazu gehört NICHT der Austausch des Turboladers, der mit einer einzigen Schraube mit dem defekten Krümmer verbunden ist und ÜBERHAUPT NICHT getauscht werden muss.

 

1. am teuersten, neuen oder gebrauchten Krümmer montieren.

 

2. Manchmal, aber nur manchmal, preiswerter, Repararurschweissung durch erfahrene Profis.

 

3. Kostenlos, die Massnahme der Wahl für Kopfmenschen, gar nichts tun!!

Der gerissene Krümmer tut auch nichts!!!

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    • Moin, habe seit einer Woche endlich meinen Smart 453 Fortwo Baujahr 2018, 71 PS mit 74tkm gelaufen. Bis 24 durch Mercedes gepflegt.    Soweit bin ich auch zufrieden, nach 2 Tagen hab ich leider ein Pfeifen entdeckt. Der Händler, jemand der sich auf Smart hier mitten im Ruhrgebiet spezialisiert hat; hat daraufhin die Windschutzscheibe getauscht. Ebenso war kurzzeitig die Öllampe an.   Da wurde alles geprüft, nochmal Öl Wechsel wohl neu gemacht, aber nichts weiter gefunden. Generell muss ich sagen, dass ich bei dem Händler früher jahrelang sehr zufrieden war. Aber nachdem meine Ma im Frühjahr einen 451 dort kaufte und ich im Frühjahr den 451, welchen ich nun eingetauscht habe, bin ich gar nicht mehr zufrieden.   An sämtlichen Fahrzeugen musste nachgebessert werden. Was er auch immer ohne Probleme und Diskussionen macht. An dem einen 451 waren die ABS Ringe und ne Keilriemenscheibe fällig, bei meinem 451 das Verdeck undicht. Ist das eigentlich normal beim Gebrauchtwagenkauf? Bin ich nur empfindlich? Beim Kauf erscheinen die Autos immer technisch einwandfrei und dann einige Tage später oder Wochen.. oh.    Bis dahin dachte ich noch. Ok. Kann passieren, vor allem weil der Händler eigentlich wirklich sehr bekannt (auch hier bestimmt) ist und viele mit ihm zufrieden sind. Auf den Namen hier im Ruhrgebiet will ich nicht eingehen.    Lange Rede kurzer Sinn. Mir ist gerade beim Stop and Go nach Hause und rangieren im Parkhaus aufgefallen, dass wenn ich nur von der Bremse gehe und den Smart anrollen lassen will, er leicht unruhig wird. Schwer zu beschreiben. Ein ruckeln ist es wirklich nicht aber schon unruhig bis sehr brummig.  Besagter Händler meint, Getriebe wäre top in Ordnung und das wäre halt so. Aber nach der Vorgeschichte ist mein Vertrauen auch im Eimer. Nach Ablauf der Gewährleistung will ich wahrscheinlich auch wechseln.    Ansonsten schaltet die Twinamic sehr weich. Bin ich wirklich sehr zufrieden mit. Generell ist der 453 für mich endlich ein Smart wie ich ihn mir vom Komfort so vorgestellt habe immer.      Viele Grüße aus Essen
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