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Mueze

Reifenfreigabe Maxxis gesucht

Empfohlene Beiträge

Hy leibe leut Frage : Hat vielleicht jemand ne Reifenfreigabe für Maxxis Pkw Winter Reifen auf der Platte als Pdf oder so rumflattern !?

 

Ja und ich weiß die Gibts bei Maxxis.de auf Anfrage aber trotzdem !!


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für was brauchst du eine reifenfreigabe ???

gibt schon lange keine reifenbindung mehr.


rms2.gif

 

 

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ich weiß ich weiß aber trotzdem Unbedenkl.besch. oder Freigabe für Maxxis Pkw Reifen wäre super !! Egal welche !!

 

 


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gibt es sowas? da sollte doch das E im Kreis als Prüfzeichen drauf sein gibt es noch mehr?

 

 


Gruß Frank

 

 

 

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@Mueze: Denke sowas wirst Du wohl kaum bekommen. Da ist ja schließlich das schon Erwähnte E drauf. Mehr wird wohl nicht Nötig / Möglich sein.

Reifenbindung findest Du allenfalls mal bei Motorrädern und da gibt´s dann auch extra Freigaben der Hersteller für Einzelne Modelle die Dich dann sozusagen von der Bindung entheben.

 

Gruß lars

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violetta045bf2.jpggrafiiibg8.jpgvioletta059if6.jpg

Spritmonitor.de

ICQ: 446 681 328 online.gif?icq=446681328&img=9

 


Opel Faahn is wie wennze Fliechst

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Freigaben gibt es klar ! N versuch wars wert trotzdem mal Danke an alle dann schreib ich halt Maxxis mal an! Is ne längere Geschichte weshalb ich die brauch werds gern mal bei nem Bier erklären wenns jemand Wissen will hat was mit der 3l zu tun ! !!

 

 


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:-?

 

Erklär doch mal kurz ohne Bier, bitte!

Ich fahre auf meinem Smart seit Jahren Maxxis, sowohl im Sommer als auch im Winter, und das ganze mit 3L-Status. Wo siehst Du dort ein Problem...? :-?

 

;-)

 

Gruß

Salzfisch

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signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 137.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 355.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Interessiert mich jetzt auch, mach mir auch ein Bier auf :-D und hole noch Popcorn...

 

 


Gruß Frank

 

 

 

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Erklärs gern mal aber nicht hier !! Sorry nicht ohne Bier ;-)

 

 


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Dann geh' jetzt sofort zum Kühlschrank, besauf Dich, kommt zum PC zurück und fang an zu tippen - kann ja wohl nicht war sein... :-x

 

:-D

 

Gruß

Salzfisch

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signatur7tn9.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 137.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 355.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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