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Fragen zum Einbau des Glasdachs

Empfohlene Beiträge

Glasdach einbauen - Welcher Kleber und noch mehr Fragen Ich mach es kurz. Hab ein paar Fragen zum Glasdacheinbau

 

 

 

1, Welcher Kleber ist zu empfehlen ?

 

2, Genügt eine 310ml Kartusche, oder brauch ich zwei Kleberkartuschen ?

 

3, Kann das Dach bei diesen Temperaturen eingebaut werden ?

 

 

 

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Ein alter Beitrag, frisch heraus geholt.

Hab das normale Dach und auch die gleichen Probleme, wie einige hier auch. Die Folie reißt und bröselt bei meinem 2001er weg. Sieht bescheiden aus.

Zu Fragenkatalog:

1. Kann und darf man das Dach einfach tauschen in ein Glasdach,oder muss etwas in den Papieren eingetragen werden

2. Wie bekomme ich das alte Dach raus und was ist beim Einbau vom Glasdach zu beachten

Das war es eigentlich. Jetzt freue ich mich auf qualifizierte Antworten. ;-)

 

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Es geht nichts über Blumen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarteharry am 31.10.2017 um 20:31 Uhr ]


Smart1.jpg

 

Es geht nichts über 2 Smart

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Quote:

Am 31.10.2017 um 20:30 Uhr hat Smarteharry geschrieben:
2. Wie bekomme ich das alte Dach raus und was ist beim Einbau vom Glasdach zu beachten

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Toll! Und Danke! :)

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Es geht nichts über Blumen

 


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Es geht nichts über 2 Smart

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Und nein dem Tüv ist das völlig rille was da für ein Dach drauf ist.

 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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