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Celler451er

Ölverbrauch 451 CDI

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Ich war ein wenig konstaniert: mein 4 Monate alter CDI hatte bei einem Kilometerstand von ca. 4500 km einen Ölstand kurz unter der unteren Marke. Bei Übernahme des Würfels (km-Stand 10) war der Ölstand etwas über der Mitte-Markierung. Hat jemand schon Erfahrungswerte über den Ölverbrauch des 451er CDI? Übrigens: mein 17 Jahre alter Golf 3 1,8 Liter, 90 PS (ja, den fahre ich alleine schon seeeeehr zufrieden so lange) verbraucht bei einem Kilometerstand von 270000 - erste Maschine- 1 Liter Öl auf 10000 km (in Worten Zehntausend) !!!!

 

 


Trotz CDI bisher nicht unter 4 Liter

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Stehe ich mit diesem Problem alleine da, oder hat jemand Erfahrungswerte?

 

 


Trotz CDI bisher nicht unter 4 Liter

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Hallo,ich hab meinen 451CDI vor 2 wochen mit 6TKM übernommen und er war auch unter minimum!? Ich hab jetzt nachgefüllt und werde es genau beobachten. Bei meinem 450CDI hab ich von Service zu Service nichts nachfüllen müssen.

 

 

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ich fahre meinen 451er cdi nun schon über 40TKM und hab noch keinen ungewöhnlichen ölverbrauch feststellen können :)

 

 


WWW.ROADBIKE-HOLIDAYS.COM

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das ist ja nicht mal ein halber Liter.

bei dem Km-Stand brauchst du im SC nicht antreten, da kommt nur der muss sich noch einlaufen. Sehe ich übrigens genauso.

Beobachten und bei der Inspektion mit angeben.

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Hey,

 

auch ich habe bisher (28.000 KM) keinen messbaren Ölverbrauch. Welches Öl hat das SC bei dir denn eingefüllt? Vielleicht liegt es ja daran ?

 

Gruß, Tim

 

smart 451 cdi passion


Grüße, Tim

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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