Mischventil = Systematischer Fehler??

[Zims]

Also mich würde interessieren, wer mit seinem CDI länger Vollast gefahren ist und das Mischventil nicht geklemmt hat.

Unter Vollast verstehe ich 130 km/h und mehr, das ganze mind. 1,5 - 2 h also mehr als 200 km am Stück...

Also bei mir hats bei der ersten Fahrt, die die o.g. Kriterien erfüllte sofort geklemmt. Die gleiche Streck mit ca. 120 km/h machte überhaupt keine Probleme.

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Gruß Stefan ...

[Kugelpeter]

Hi Zims,
ich bin mit meinen CDI auch schon längere
Strecken Vollast gefahren und es hat sich nicht verklemmt.Allerdings hatte ich den EIndruck das Staugezuckel und ständig niedrige Drehzahlen nicht bekommen(siehe
Mischventilseuche). Ich glaube die eigentliche
Ursache ist die enddämliche Kurbelgehäuseentlüftung, welche den ganzen
Ansaugweg, ab Turbo, mit Öl versorgt.
Was im Mv zum verkleben führt.
Oder ist Dein Ventil mechnisch festgegange?
Laß mal hören.
gruß Kugel. :roll:

[Daniel]

Hi bin letztens ca. 650 km war Garmisch Partenkirchen nach Köln bin mit vollem Tank losgefahren und habe 2 mal vollgetankt wobei das 2 mal 40 km vor dem Ziel war und bin sonst die ganzer Strecke Vollgas gefahren :)
Gruß
Daniel
P.S.
Das einzige was am dem kleinem negativ ist sind die klappernden Schreiben und die Heckklappe :(

[DJ_Matou]

Also ich habe im vergangenen Jahr 2 mal ab München Messen besucht: einmal IAA, einmal CeBit. Beidemale ziemlich Pedal to Metal, Verbrauch ca. 5,5 Liter. Keine Auffälligkeiten wie Leistungsverlust Notprogramm oder sonstiges. Lief wie ein Glöckerl (wie man hier so sagt). Also: Wenns geht, dann gehts... 8-)

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turn it up - DJ Matou

M-HW 1177

[T-obi-Wan]

Hi, also ich habe gerade MUC-Essen-MUC (1300 km), Vollgas zu zweit voll beladen hinter mir, keine Auffälligkeiten.
Der ist gelaufen wie ein Uhrwerk... hat 5,2 l gesoffen, und ein mal Scheibenwasser auffüllen.

tob.

PS: und die Heckscheibe klappert, dank Tape auch nicht mehr :-D


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beste Grüsse aus München

Smart-Club Member 00929
SmArt-Muc.de
^{may the force be with us.....}

[kasparle]

hai,

ich hab seit ca 100km ein "neues" drin und das scheiß ding setzt schon wieder aus, da reichts wenn man 15km fährt und dann 1x vollgas gibt, so das er höher dreht. kann das auch was anderes sein ????

grüsse kasp.

[ckone]

@kasperle,

ich kenne das gefühl zur genüge!!! wobei mein letztes mittlerweile schon 3.000 KM ohne fehler läuft. Einfach wieder ins SC und neues einbauen lassen. du mußt die einfach so lange nerven, bis es ihnen zu blöd wird und du glück mit dem neuen hast. wir haben ja noch immer den januar im visier, da soll ja das neue mischgehäuse kommen.
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Be carefull!!!

Christian