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wernerbottrop

suche Spurverbreiterungen für vorne und hinten 01er Cabrio

Empfohlene Beiträge

mit den orig. Passionfelgen. Was geht oder wie sieht es aus.....hat wer evtl. Foto??? Bitte Angebote an mail-adr.

 

 


01er Cabrio CDI

Bottrop

BOT-XX XX

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Hi,

 

also ich hab noch 4 Spurplatten 25mm pro Rad von H&R mit gutachten.

 

Hier mal ein paar fotos wie es aussieht mit den Original Smart Felgen.

 

25062008.jpg

 

290620081.jpg

 

290620082.jpg

 

290620083.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von wkuehni am 21.11.2008 um 10:27 Uhr ]


C:Dokumente und EinstellungenBesitzerLokale EinstellungenTemporary Internet FilesContent.IE5JVPVBT0Wsigwar[1].jpg

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Hätte auch noch einen Satz 20 mm für eine Achse da, also 20mm pro Rad, macht 40mm für eine Achse..

 

Das gute System allerdings, wo man das Rad an die Platten schraubt und...ist meiner meinung nach besser als das andere mit den langen bolzen


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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muss man sowas eigentlich eintragen lassen? oder einfach dranschrauben und weiterfahren?

 

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Abnahme ist erforderlich :)

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b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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dranschrauben und weiterfahren ist eine möglichkeit, davon kenne ich allerdings allzuviele;-)

 

Doch man sollte es eintragen lassen dürfte kein Prob sein und mit ABE kostet es zirka 45-50 Euro

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running-smart-darkblueSILVER.gif
sos.jpg

 


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es sind doch im wesentlichen fast alle und ähnliche Komponenten verbaut wie in den anderen genannten Fahrzeugen auch. Das wiegt in der Summe eben..... (Wie sie durch die Regelungswut der Bürokraten zwischenzeitlich teils zwingend vorgeschrieben sind, andererseits aber auch vom überwiegenden Teil des zahlungswilligen "modernen" Publikums erwartet wird und auch honoriert (gekauft) wird).   Und wenn man (z.B. ich) mal in der Fahrzeugentwicklungsgeschichte zurückblickt: Es gab deutlich leichtere Fahrzeuge: z.B. Austin Seven oder VW Buggys aus den 60er - 80er Jahren des letzten Jahrhunderts. Oder VW Spar-Käfer oder Citroen Mehari auf Basis der 2 CV Ente, oder BMW Isetta oder, oder, oder.......   WER will so etwas heute noch als Daily fahren, geschweige denn kaufen ? Der derzeitige Trend geht nach meiner Beobachtung doch deutlich in die entgegengesetzte (und nach m.M. falsche) Richtung: Immer größer und schwerer und "sicherer" (z.B. der aktuelle Smart #5: ca. 2200 kg Leergewicht......).    Und der TE hat doch deutlich formuliert, daß er in das Lastenheft des angepeilten Fahrzeuges sicherheitstechnisch die absolute "Vollkasko-Lösung" erwartet...... Auch mal andersrum gefragt: Ist diese Lösung denn auch im Sinne des "Kindeswohles" ? Wurden die "Kinder" mal nach ihren Meinungen/Einstellungen befragt bzw. sehen die das genau so ?   Aber: no risk, no fun.....(wenn ich die E-Scooter-Nutzer im Verkehr so sehe / meist jüngere Leute.....).   mit sicheren und freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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