Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Kaskani

Airbagsitze raus normale Sitze rein

Empfohlene Beiträge

hi

 

kann man Normale Sitze gegen Airbagsitze tauschen.Gibt es eine Fehlermeldung wenn man den Airbagstecker zieht und Sitze ohne Airbag verbaut.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Verbauen geht allerdings leuchtet die Airbaglampe.

P.S. warum tauscht man Sitze mit Sidebag gegen welche ohne, so schön können die garnicht sein das ich auf Sicherheit verzichten würde.

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Musst mal im SC fragen, ob man das Steuergerät nicht so umprogrammieren kann, daß die zwei Sitzairbags nicht mehr überwacht werden, ansonsten leuchtet die Airbaglampe, wenn Du die Stecker einfach so abziehst.

Vor allem sind dann offensichtlich alle Airbags deaktiviert, solange die Airbaglampe leuchtet, wird zumindest hier im Forum immer gesagt.

Wegen dem Sicherheitsaspekt kann ich mich Timo nur anschliessen! Ich würde auf die Sitzairbags auch nicht verzichten wollen, wenn schon mal welche drin sind!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 16.11.2008 um 14:04 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Musst mal im SC fragen, ob man das Steuergerät nicht so umprogrammieren kann, daß die zwei Sitzairbags nicht mehr überwacht werden

 

Wenn die es machen könnten denke ich aber nicht das sie es machen würden.

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Meines Wissens kannst du auch mit Hilfe eines Endwiderstands am Stecker dem Airbag Funktion vorgaukeln...weiß aktuell nur den exakten Ohmwert nimmer.

Aber gehn tuts!

-----------------

Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sig_scrap.jpg

 

rskurz7if.png

 

sos.jpg

 


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kann man nicht einfach nen Airbagsteuergerät gegen eines mit 2 Airbags tauschen?

 

 

-----------------

b2r13haoze4pqf5kp.jpg

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hab ich ein Neues geschrieben?

ein Anderes für nur 2 Airbags tuts natürlich auch.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nen Kumpel von mir hat das Problem auch. Der Grund des Tauschens war bei ihm folgender: Er hatte Seriensitze die total verschlissen waren und sich auch nicht gut sitzen, und sein Vater hatte noch 2 Roadster Sportsitze (ohne Airbag) rumzustehen, war naheliegend, das wir die umgebaut haben. :-D Habe es mal mit 3Ohm Widerständen versucht, ging aber nicht. Mir war so als brauche man Lastwiderstände (3Ohm,2Watt) oder irgendwie so. :-? Hab die eingebaut, seitdem haben wir es aber nicht geschafft, zum SC zu fahren und zu schauen, ob der Fehler weg ist.... 8-)

Hoffe, wir erfahren hier den richtigen Weg, um ein Steuergerättausch zu umgehen :lol:

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Warum hat dein Kumpel nicht einfach die Schaumteile getauscht und sich 2 andere Rückenlehnenbezüge geholt?

Dann hätte er die Airbags weiter im Fahrzeug...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

bei recarositzen wird der serienairbag auch stillgelegt und es gibt keine fehlermeldung wenn der serienairbagsitz ausgebaut ist und das bei allen modernen fahrzeugen. recaro bittet einen stilllegungsatz an extra für diesen zweck.

 

was micha sagt ist aber auch eine möglichkeit

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.033
    • Beiträge insgesamt
      1.613.267
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.