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pHIl

ich habe genug! soll doch jetzt ...

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biiiiiiiiiiitttttttteeeeeeee mal jemand ein bild mit teillastentlüftungsschlauch und unterdruckschlauch reinstellen :( :-?

biiiiiiiiittttttttteeeeeeeee

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1cfd96140f89d64320acca27dce7af3f_2.jpg
pHIl und sein gelber ursmart


pHIl und sein gelber ursmart

... and counting! ... and counting!

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Hi, Du meinst den hier?



[ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 09.11.2001 um 21:59 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von sm_art am 09.11.2001 um 22:00 Uhr ]

double-d.jpg

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Nein SM_Art

Aber der Unterdruckschlauch ist auch mit drauf :)

Unzwar ist das der ummantelte, der fast direkt links neben dem T von Teillast..... ist...

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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Also normal wird das beim Kundendienst gemacht!
Schau mal auf diesem Schlauch, wenn auf ihm TEEE drauf steht ist das der Alte! Der wird ersetzt

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Hallo!
Was ist das?????
Was macht man damit????
Und warum muß das ausgetauscht werden??? :-?
Gruß, Steffi


Viele Grüße,

img.php?u=ponymaus&t=2&i3=c3cceo8d0x4od046s0qc1t314gxq0j18&ts=12508&np=1 Steffi

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Weil Dir sonst das passieren kann...

2.jpg

Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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