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Original GM Opel Wagenheber & Radmutterschlüssel
Von
josithomas, in Biete / Suche / Tausche
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Von MBNalbach · Geschrieben am
Das ist mit der Grund warum ich mein 2000er Cabrio nach dem letzten Schaden am Motor beiseite gestellt habe. Die Karosserie ist tot. Vorne Links als letztes gefunden ein Riesen Loch, quasi dort wo der Fahrer den Linken Fuß parkt, das Blech innen unversehrt, außen handgroßes Loch. Radlaufecke - Schweller hinten beidseitig durch. Usw usw. Nach 26 Wintern und fast 170000km ist der gute leider aufgebraucht. Aber, die hu ist zum Ausfallzeit Punkt gerade mal Sechs Monate her gewesen, äußerlich ein top Fahrzeug, Rostansatz (Pickel) nur am Scheiben Rahmen vorne links, dürfte inzwischen mitm Schraubendreher durch gehen. Unten drunter nix aufgefallen, wie auch ist ja alles gut verkleidet. Gut das die Prüfer nix abbauen... Der smart ist leider der absolute Blender. Und selbst als Kenner dieser Mängel, wie willst du das beim Kauf finden? Ich lag selbst mit Lampe unter dem smart (dem 04er) beim Kauf während der Probefahrt auf einem Parkplatz drunter und habe überall versucht rein zu schauen. Man erkennt schlicht fast nix. Die meisten glauben (zurecht) sie hätten das rostfreie top Ding, er versteckt es konstruktiv perfekt. Murks den Kram zusammen und fahr den TÜV ab.
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