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flocky

Wartungszähler springt um her

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Hallo werte Freunde der Kugel :)

Hab ein Problemchen mit meinem kleinen. Und zwar war ich im Urlaub, in der Zeit stand der kleine mit ca. 36800km daheim und hat das schöne Wetter genossen. Vor dem Urlaub stand der Service-Intervall-Zähler auf ca. noch 11.000 verbleibenden Kilometern.

Nach meinem Urlaub hab ich mir meine Kugel geschnappt und bin bei den "günstigen" Spritpreisen gleich mal tanken gefahren. Zu Beginn der Fahrt stand der Serice-Zähler auch weiterhin bei ca. 11000km. Doch nach dem Volltanken des kleinen, ist er gleich rasant auf 18km runtergesprungen. Nun zählt er mir die runter. Zählt der irgendwie die Jahre o.ä. mit??

Letzter Service war am 18.06.07 bei 29877km. Hat der kleine sich während meines Urlaubs bzw. der Fahrt erkältet? ;-)

Sollte ich zum smart-Center fahren und den Service durchführen lassen, wäre Umfang C. Mit welchem Preis müsste ich da ca. mit/ohne Öl etc. rechnen?

Vielen Dank für eure Ratschläge.

 

Frohes Kugeln!

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Ich denke mal, die 18 sind keine Kilometer, sondern es sind damit Tage gemeint.

Schau mal in die Betriebsanleitung, da ist die Serviceintervallanzeige beschrieben.

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denn angezeigt wird was zuerst eintrifft. Entweder die Kilometer (15000) oder ein Jahr. Im obigen Fall werden es noch 18 Tage sein bis zur Durchsicht ;-)

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Smart-Club-MV

mit 71PS 278328.png gesaugt

cimg0605pz4.jpg

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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mmh heute warens noch 11. Ich werd morgen mal schauen. Aber dass wäre ja ungünstig, dachte hab noch soooooooooooooo viel Zeit :(

 

 

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Deshalb lautet ja auch die Formulierung bzgl. der Wartungszyklen immer xxxxx Kilometer oder yyy Tage!

Wobei immer das gilt, welches als erstes eintritt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2008 um 23:35 Uhr ]

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Und lt. meinem SMART Center darf man die Kilometer oder die Tage um höchstens 10% überziehen, will man seine Garantie behalten.

 

Das bedeutet in Zahlen nicht mehr als 1500 Km oder 36,5 Tage drüber. ;-)

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brabus1vrs.jpg

 


BRABUS Ultimate 112

Perlmetallic Orange

 

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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