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Supernova

Starschwierigkeiten

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Habe da ein Problemchen mit dem Starten:

Beim 1.Drehen des Zündschlüssels leuchten zwar die Lämpchen, aber es passiert nix....beim 2. Starten ertönt ein klopfend, röhrendes Geräusch/weiß nicht,wie ich es beschreiben soll)...beim 3. Versuch klappt´s_---Was ist das?Mach ich was falsch?

Beim Fahren ist alles okay. Liegt´s am Anlasser?

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Hallo,

könnte es sein das du den Fuß nicht auf der Bremse stehen hast?Zuerst den Fuß auf die Bremse,dann Gang auf N und dann zünden. Jetzt müßte er starten.Immer den Smart im Rückwärtsgang parken und Handbremse gut anziehen.Ich weiß von einigen Leuten das denen der Smart weg gerollt ist. :cry:

Hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß Micha

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ja das mit dem rollen kenn ich,aber ich habs immer in lezter sec gemerkt. :roll:

 

aber mit der zeit wird das schon.

 

lg claudia


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hallo,

wie schauts aus????

Problem behoben???? :-?

Gruß Micha

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Es ist möglich, dass es tatsächlich ein Bedienungsfehler war, seit wir darauf achten, ist es NICHT mehr vorgekommen :) :) :) .

Beobachten es weiter.......

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"es passiert nix" ist eine ziemlich dürftige Beschreibung, denn zumindest die Kraftstoffpumpe sollte zu hören sein.

Angaben zum Baujahr sind auch nicht verkehrt,so gab es beim 2003er Modell einen Softwarebug, daß er manchmal nicht anspringen wollte, da klebt dann meist ein Zettel an der Sonnenblende, was zu tun ist.

Auch geht bei den Modellen ab 2003 gerne mal der Bremslichtschalter kaputt.

 

Aber wie es scheint, war es ja nur ein Anwenderfehler (DAU) :-P :lol:

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
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