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Lurch

Aktuator knarzt

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Gurgel ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1

 


 

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Ja das ist echt nervig mit den Links und Bilder hier. Wieso bleiben die net permanent?

 

Eine andere Sache.

 

Hab die komplette Kupplung getauscht samt Aktuator, weil die Pfanne durchgerostet war. Der alte Aktuator war somit auf "maximum" eingestellt, sodass man ihn nur mit Gewalt anschrauben könnte.

 

Krieg ich den jetzt irgendwie manuell oder elektronisch wieder in die "normale Ausgangsposition" oder ist der jetzt Altmetall?


fortwo 450 2005

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Kräääääftig drücken, dann lässt sich der Dorn bis zum hinteren Anschlag zurück schieben und bleibt auch drin.

 

Oder 5-9V (+) auf Pin 6 und (-) auf Pin 3 legen. Dabei trotzdem noch gegen den Dorn drücken, damit der Motor nicht die ganze Kraft aufbringen muss (wie auch im eingebauten Zustand, wo die Kupplung den Gegendruck liefert).

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 17.06.2018 um 12:36 Uhr ]

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Quote:

Am 17.06.2018 um 12:15 Uhr hat pfandsammler geschrieben:
Ja das ist echt nervig mit den Links und Bilder hier. Wieso bleiben die net permanent?

Das ist ganz einfach erklärt!

Die Bilder sind ja hier im Forum nicht hoch geladen, sondern nur verlinkt. Die Bilder sind bei einem Bilderhoster hochgeladen worden und die Links im Forum verweisen auf den Bilderhoster.

 

So lange die Bilder dort verfügbar sind, können sie hier im Forum auch dargestellt werden, aber wenn die Bilder bei dem Hoster nicht mehr verfügbar sind, weil sie gelöscht wurden, funktioniert ab dem Zeitpunkt, an dem die Bilder nicht mehr erreichbar sind, natürlich auch die Darstellung hier im Forum nicht mehr!

 

Genauso verhält es sich mit Links. Wenn es die URL, auf die der Links verweist, aus welchen Gründen auch immer, funktioniert natürlich auch der Link nicht mehr!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2018 um 21:25 Uhr ]

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Quote:

Am 30.05.2008 um 22:16 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
hier mal bilder von der "schmierung"















pict0502cn4.jpg

pict0503la8.jpg

pict0504ov0.jpg

pict0505me4.jpg

pict0506ft9.jpg



lg steffi & holger ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)



 

 

 

Schade das die Bilder weg sind, hat wer noch welche die man hier zeigen könnte ??

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Wie man Kettenspray midm Röhrchen in den Aktuator sprüht, kannste dir auch so denken.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Und die Pfanne fetten, wo der Stössel drückt. Nehme Kupferpaste dazu.

 

 

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Kupplungsaktuator ist wann bzw. bei welchem Km zu tauschen ??

 

Frage 2, sehen alle Kupplungsaktuator so aus ??

 

f231d2d97c_album.jpg

 

Bachtet bitte diese öffnung im kreis angezeichnet.

Ist das so bei jedem Smart ??

 

Sind alle Kupplungsaktuator gleich mit der Federstärke verbaut ??

 

Kann man auch den vom 74 Kw Brabus Typ 452 verbauen ??

 

 

 

Verstärkten Aktuator mit Schmiernippel, wo kann man das den kaufen ??

 

 

Was ist hiervon zu halten in Bezug auf umbau ??

 

http://www.optigear.de/product_info.php?info=p16_performance-aktuatorumbau-smart-roadster--fortwo-450---crossblade.html

 

 

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450manuel am 16.02.2019 um 17:37 Uhr ]

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Meine 4 sind weniger vergammelt. Muß aber nix heißen, vielleicht ist der Smart ja immer feucht geparkt worden.

 

Das Loch in der Glocke ist das, in das du gucken sollst bezüglich des Lochs in der Pfanne, oder noch kein Loch in der Pfanne.

 

Ein gelegentlich geschmierter Aktuator hält 300000 Km. Was willst du da optimieren?

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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