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MurmelXL

Der Chrisman1971 hat Burzeltachhh

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Häppiiiii Bürsteeeiiiii tuuuuu juuuu, häppiiiii Bürsteeeeiiiii tuuuuu juuuuuu, häpppiiiiii Bürsteeeiiiii lieber Chrisman, häpppppiiiiii Bürsteeeiiiiii tuuuu juuuuu

 

Und nen dicken Zungenkuss vom Paule ;-)

 

Feier schön, wir freuen uns schon auf Samstag :roll:

 

Dicken Knutscher

 

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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*...lieber vögeln und Sekt saufen, als abwarten und Tee trinken*

 

Rhein-Ruhr-Smarts

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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na das ja ein geiler spruch murmel :-D

*...lieber vögeln und Sekt saufen, als abwarten und Tee trinken* :lol:

 

 

alles gute zum geburtstag chrisman !!!!!

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

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Öhm :roll: den hat bisher noch keiner gesehen ;-)

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

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*...lieber vögeln und Sekt saufen, als abwarten und Tee trinken*

 

Rhein-Ruhr-Smarts

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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...Nicht? Wieso nicht? :-?

 

 

Alles gute Christian, lass dich ordentlich feiern! :)


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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mhhh ich lass das besser mit den Sprüchen :o

 

und gratuliere einfach, alles Gute.....!!! :-D

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ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Noch'n Spruch, noch'n Spruch!

 

Multae sunt causae bibendi.

 

(Der heutige ist zumindest ein guter!)

 

In diesem Sinne: Herzlichen Glühstrumpf!


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von mir auch alles gute

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Grüße aus Wiesbaden
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Spritmonitor.de

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alles gute auch von mir

 

 

lg

holger

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Spritmonitor.de

 

 

 


Nur die Harten kommen in den Garten

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Herzlichen Glückwunsch zum Burzeltach Du alter Sack :-D

 

Gruß der Zaccimann :)


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Gruß der Zaccimann

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Hallo zusammen...

 

So, mein Geburtstag ist überstanden und ich danke euch allen für die netten Geburtstagsgrüße.

 

Danke & liebe Grüße, Christian :)

 

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smartgalerie-20071212-175642.jpg

Mein Dieselchen frisst: Spritmonitor.de

S M A R T - R U H R G E B I E T - H O M E P A G E ! ! !

Smart-Ruhrgebiet gibt es jetzt auch bei www.wer-kennt-wen.de!!!

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So, aus Husum zurück..... ALLES GUTE NACHTRÄGLICH!!!!

Sorry, dass ich gestern nicht an Dich gedacht habe, aber meine Holde hatte ja auch Geburtstag... :-D Sehn uns die Tage! ;-)

 

 

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duisburg_28x28.gifSmarte Grüße aus der schönsten Stadt wo gibbet im Pottduisburg_28x28.gif

Der "Oberpottler" SmartyCDIpassion

 

ICQ# 64908557

 

...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

*powered by RS-parts*

 

rhein-ruhr-smarts

 


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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........auch aus Husum zurück,lieber Christian auch von uns nachträglich Alles Gute von Gabi & Bernd.

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vaddi01no3.th.jpg

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scheisse,schon wieder drei tage um....happy bierthday von mir natürlich aus bi!!! besser zu spät als gar nicht! bissl viel um de ohren im mo.

aber werde natürlich am samstag kommen.

freu mich, bis samstag!!!!!

 

steve

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Mein XcluSteve braucht

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    • Unmöglich ist es nicht. Schau dir mal die Ansaugbrücke an und überlege warum der 1 Zylinder immer am meisten Öl bekommt.  Ganz einfach, das Luft/Ölgemisch wird vom Ladedruck beschleunigt damit auch das schwerere Öl in der Luft. Nun "fliegt" das Öl mitsamt der Luft ins Ansaugrohr und landet dann am Ende des Saugrohrs wo es dann großteils nach unten in den Kanal des 1. Zylinders läuft. Daher bekommt dieser Zylinder häufig deutlich mehr Öl ab als die anderen beiden.    Als erstes sollte der Kurbelgehäusedruck geprüft werden. Dieser sollte in jedem Lastbereich leicht im Unterdruckbereich liegen höchstens bei knapp über 0.  Dazu reicht ein selbst gebautes U Rohr welches mit einem langen Schlauch luftdicht auf das Ölmessstabrohr gesteckt wird.  (Ohne gesteckten Peilstab versteht sich.) Dann kann das U Rohr z.b. auch auf den Beifahrersitz gestellt werden um den Druck auch unter Volllast zu prüfen.  Ist der Kurbelgehäusedruck in Ordnung kann es nicht am Motor selbst liegen.  In diesem Fall wäre der Turbo zu 100% das Problem.  Ist der Druck deutlich positiv liegt ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung oder zu hohes Blowby vor.        Hier wäre ein Video dazu. Insbesondere bei aufgeladenen Autos sollte das natürlich mit Ladedruck also unter Last/bei der Fahrt geprüft werden.    Problem an zu hohem Kurbelraumdruck ist auch, dass der Turbolader in diesem Fall sein Öl nur mit Gegendruck wieder in die Ölwanne abgeben kann. Dadurch steigt der Ölauswurf aus der Laderwelle obwohl der Lader in diesem Fall nicht defekt wäre.    @Schwarzermann Hausarbeit: U Rohr bauen oder zu 12€ bei Amazon kaufen und uns mit Messergebnissen beglücken. 
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