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Brauche Tip: Preiswertes und gute 1DIN Radio mit IPOD Steuerung gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

ich suche für meine Schwester ein CD-Radio mit I-Pod Steuerung für den DIN Schacht.

 

Sie fährt zwar keinen Smart sondern New Beetle, will aber das Serienradio ersetzen.

 

Sonst wird bei Ihr erst mal nichts verändert, daher muss es kein High End Gerät sein.

 

Es sollte halt CDs (auch MP3) spielen und mit dem Ipod klar kommen.

 

Was könnt Ihr mir auf die schnelle empfehlen?


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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Finger weg von Blaupunkt! Hab den Fehler gemacht und einen Blaupunkt Radio mit zusätzlichem iPod Interface gekauft. Aber das ist kaum zu gebrauchen ...

 

Der Radi hat auch USB. Da wird dann schön groß in einer Zeile der Titel angezeigt, etwas kleiner drunter Interpret - Album - Laufzeit. So hab ich mir das beim iPod auch vorgestellt.

 

Aber: Bei iPod wird groß angezeigt Track xx Laufzeit, drunter dann klein Disc xx (für die Playlistennummer) und dahinter, 7 kleine Buchstaben als Laufschrift für den Titel des Liedes. Voll fürn Arsch.

 

Eigentlich wollt ich auch den Parrot irgendwas 8200 warten, aber weil sich der immer wieder verzögert hat, hab ich zu Blaupunkt gegriffen. Wenn das Gerät aber rauskommt, dann schau ich mir den mal genauer an und dann kann es sein, das der Blaupunkt wieder rauskommt. Ein Hohn ist, das selbst bei einer CD mit CD-Text mehr und besser Infos über den Titel angezeigt werden wie beim iPod!

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205518.jpg

 

passion cabrio 84PS

 

Spritmonitor.de

 

 

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Schau dir mal das JVC KD-PDR51E an hat IPODsteuerung MP3 CD und ist eigentlich ziemlich günstig

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Spritmonitor.de

 

 


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PASSION 2008

Weiß/Silber

71PS

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alpine 9881 z.B. gibt´s ab ca. 200 € kann mp3-cd´s, ipod-fullspeed usw.

 

(alternative die "kleineren" serien)

 

hab ich bei meiner freundin verbaut und für gut befunden ;-)

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Alpine CDA-9855

Coming soon: Alpine IVA-D105R

Audison SRx4

Xetec Gravity G5 TMT &

T-20 HT

Out: Rainbow 10" Tornado im BR

In: Doom Audio D3-12 im BR

Plans: Dämmung ! s000.gif

 


How hard can it be?

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Die neuen Alpine Geräte (ab 129,- Euro) können alle den IPOD direkt steuern.

 

Ein richtig geiles Gerät ist das CDE-9882Ri mit IPOD Dirketsteuerung und USB Schnittstelle (199,-Euro)

 

Gruß

 


Alpine IVA-W505R Alpine PXA-H100 Alpine TUE-T200DVB Alpine Alpine PDX-5 Alpine F1"Staus SPX Z15M JL Audio 8W7 (in Arbeit)

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Danke für die Tips, werde mir die Geräte alle mal näher anschauen. :)

 

 


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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Alpine kann ich auch nur empfehlen. Mein iPod Nano aus der 2. Generation liegt nun schon lange in der kleinen Schublade unter dem Radio, wird dort geladen und versorgt mich mit guter Musik. Absolut problemlose Bedienug am Radio. Und ich finde 200 Euro nicht unbedingt überteuert für ein Autoradio.

 

 

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hatt bis vor kurzem noch ein jvc-radio mit ipod-steuerung. fand ich / finde ich aber käse. steuerung ist total fummelig. fängt jedes mal ganz von vorne an. titel auswählen auch sehr fummelig.

 

bin da leider etwas vom erstwagen "versaut".

 

habe mir da auf jeden fall mehr von versprochen :(


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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen. So am besten mit Solldruck/Ist druck, falls das möglich ist? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ausgelsesen mit allem was er mir dazu anzeigt, es ist nur dieser eine Fehler: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber ungefähr mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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