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Brauche Tip: Preiswertes und gute 1DIN Radio mit IPOD Steuerung gesucht

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

ich suche für meine Schwester ein CD-Radio mit I-Pod Steuerung für den DIN Schacht.

 

Sie fährt zwar keinen Smart sondern New Beetle, will aber das Serienradio ersetzen.

 

Sonst wird bei Ihr erst mal nichts verändert, daher muss es kein High End Gerät sein.

 

Es sollte halt CDs (auch MP3) spielen und mit dem Ipod klar kommen.

 

Was könnt Ihr mir auf die schnelle empfehlen?


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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Finger weg von Blaupunkt! Hab den Fehler gemacht und einen Blaupunkt Radio mit zusätzlichem iPod Interface gekauft. Aber das ist kaum zu gebrauchen ...

 

Der Radi hat auch USB. Da wird dann schön groß in einer Zeile der Titel angezeigt, etwas kleiner drunter Interpret - Album - Laufzeit. So hab ich mir das beim iPod auch vorgestellt.

 

Aber: Bei iPod wird groß angezeigt Track xx Laufzeit, drunter dann klein Disc xx (für die Playlistennummer) und dahinter, 7 kleine Buchstaben als Laufschrift für den Titel des Liedes. Voll fürn Arsch.

 

Eigentlich wollt ich auch den Parrot irgendwas 8200 warten, aber weil sich der immer wieder verzögert hat, hab ich zu Blaupunkt gegriffen. Wenn das Gerät aber rauskommt, dann schau ich mir den mal genauer an und dann kann es sein, das der Blaupunkt wieder rauskommt. Ein Hohn ist, das selbst bei einer CD mit CD-Text mehr und besser Infos über den Titel angezeigt werden wie beim iPod!

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205518.jpg

 

passion cabrio 84PS

 

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Schau dir mal das JVC KD-PDR51E an hat IPODsteuerung MP3 CD und ist eigentlich ziemlich günstig

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Spritmonitor.de

 

 


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PASSION 2008

Weiß/Silber

71PS

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alpine 9881 z.B. gibt´s ab ca. 200 € kann mp3-cd´s, ipod-fullspeed usw.

 

(alternative die "kleineren" serien)

 

hab ich bei meiner freundin verbaut und für gut befunden ;-)

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Alpine CDA-9855

Coming soon: Alpine IVA-D105R

Audison SRx4

Xetec Gravity G5 TMT &

T-20 HT

Out: Rainbow 10" Tornado im BR

In: Doom Audio D3-12 im BR

Plans: Dämmung ! s000.gif

 


How hard can it be?

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Die neuen Alpine Geräte (ab 129,- Euro) können alle den IPOD direkt steuern.

 

Ein richtig geiles Gerät ist das CDE-9882Ri mit IPOD Dirketsteuerung und USB Schnittstelle (199,-Euro)

 

Gruß

 


Alpine IVA-W505R Alpine PXA-H100 Alpine TUE-T200DVB Alpine Alpine PDX-5 Alpine F1"Staus SPX Z15M JL Audio 8W7 (in Arbeit)

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Danke für die Tips, werde mir die Geräte alle mal näher anschauen. :)

 

 


Smart Pulse Cabrio MHD MJ2011 Spritmonitor.deSUPER
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Alpine kann ich auch nur empfehlen. Mein iPod Nano aus der 2. Generation liegt nun schon lange in der kleinen Schublade unter dem Radio, wird dort geladen und versorgt mich mit guter Musik. Absolut problemlose Bedienug am Radio. Und ich finde 200 Euro nicht unbedingt überteuert für ein Autoradio.

 

 

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hatt bis vor kurzem noch ein jvc-radio mit ipod-steuerung. fand ich / finde ich aber käse. steuerung ist total fummelig. fängt jedes mal ganz von vorne an. titel auswählen auch sehr fummelig.

 

bin da leider etwas vom erstwagen "versaut".

 

habe mir da auf jeden fall mehr von versprochen :(


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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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