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Fabian

letztes Einhorn

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Hallo, liebe Smarties,

mich würde interessieren, wer das letzte Einhorn hat. Wenn ich alles recht verstanden habe, ist das Kennzeichen die Scheibenwaschdüse in der Mitte des Tridion.

Mein Smart ist dann wohl eines und hat die Endziffern YH110239 (Tridion-Datum 001204).

Smartet weiter gut!

Fabian

 

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quote:

Original erstellt von Mhitzler:

Wo haben denn die neuen dann die Wischerdüsen? Ich dachte, die mittige DÜse wäre jetzt Standard?

Ist es ja auch. Er meint wohl das letzte Einhorn mit blauer Innenausstattung.

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

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Ja, genau das meine ich!

Mein Smarti ist innen schön blau und hat vorne die tollen NASA-GFK-Blattfedern.

 

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Hi Fabian....

ich habe auch noch ein 'letztes Einhorn' ergattert...aussen schick in schwarz-weiß und innen blau mit roten Akzentteilen...

...übrigens....den Begriff "Das letzte Einhorn" hatte ich schon vor dir erfunden...frei nach dem Märchen von ?...in einigen Postings vom Dezember 2000....

...jaaa, wir haben sie, die coole Innenausstattung und die NASA-GFK-Feder...

...und natürlich die erträglichen Preise...

mein cdi mit Automatik und Glasdach kostete genausoviel wie jetzt der pure-cdi ohne diese features...und der Hammer ist, dass der pure nur in grauem Stoff zu haben ist....

Gruß

Danny


Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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Meiner kann`s nicht sein......

ich bin dem heißen Tipp gefolgt und habe das Tridion kontrolliert, da steht tief auf hoch...... 28.08.00

Schlagzahlgruß, Ro

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Ich möchte auch gern wissen wo das Tridion-Datum ist, hab nämlich auch noch eins der letzten 2000'er Einhörner ergattert. Cdi Innen Blau/Blau außen schwarz blau mit Klima, Dachsonnenblende und natürlich beiden Zusatzinstrumenten und inzwischen sw chip-getunt.

Markus


"Die Realität ist eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird"

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch:

spritmonitor.de

 

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Hallo Markus,

du mußt den Motordeckel aufmachen, die Nummer steht rechts von der Verschlußschraube (z.B. bei meinem 001025 sprich 25.10.2000).

Gruß

Rainer

OF-AO 333

 


 

 

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Hab es endlich mal geschaft zu schauen, mein Einhorn trägt das Datum 11.10.00.

Markus


"Die Realität ist eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird"

 

Aktueller Durchschnittsverbrauch:

spritmonitor.de

 

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Hallo Smarties, hi Rainer!

Wir beide lagen anscheinend am selben Tag im Kreissaal. Mein Dieselinchen ist auch am 25.10.2000 geboren. YH 098247 ist ja auch schon ein feines Alter. Sie fühlt sich auch schon ganz groß. Was sind denn NASA-GFK Blattfedern? Sind die mondtauglich? Oder verleihen sie dem Auto ein galaktisches Fahrverhalten, was ich unmittelbar bestätigen könnte... Ein wenig individuell machen mein Dieselinchen die 70 PS von Autosport aus Genf und die 130er Nokia Bassreflex, denke ich. Waren coole Aktionen und machen den Spass noch größer. Freue mich jeden Morgen auf die Fahrt zur Arbeit (hätte ich bis vor ein paar Monaten selbst nicht geglaubt).

Viele smarte Grüße,

Frieda und Dieselinchen.

OHA-FS 666

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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