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Nieheltz

Tür geht von außen nicht mehr auf / Türgriff lose (450)

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

seit gestern früh lässt sich die Fahrertür an unserem Cabrio nicht mehr öffnen - der Türgriff lässt sich ziehen (und bleibt draußen, aber das Schloss macht keinen Mucks. Von innen geht die Tür auf, und auch die Zetralverriegelung funktioniert dem Geräusch nach.

Ist da vielleicht der Bowdenzug ab? Kann man das ohne großen Aufwand selbst richten?

 

Danke für Tipps :)

 

 

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ja. spiegel ab, panel ab. dann kannst du den türgriff abschrauben. den defekten zug in den fahradbedarf mitnehmen und für 2 euro meterware kaufen wo schon ein passender nippel vorhanden ist. der muss nicht so aussehen wie der originale. am besten am griff gleich ausprobieren. er sollte vom durchmesser durch die alte hülle passen. einbauen und am anderen ende das innenleben eine lüsterklemme verwenden. jetzt ist alles für 2,50 euro wieder i.o.

 

lg steffi & holger

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffi_Holger am 27.02.2008 um 11:29 Uhr ]

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Aber Vorsicht bei der Demontage des Türpanels, falls Du es noch nicht gemacht hast.

 

http://www.smart-panelmontage.de.vu/

 

Ich habe beim Aushängen des Panels aus dem Scheibenrahmen (ich nenn das jetzt einfach mal so) kurz nicht aufgepasst und seitdem einen ca. 10cm langen Sprung im Panel.

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db_image.php?image_id=932&user_id=352&width=539?no_cache=1172755822

 


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db_image.php?image_id=932&user_id=352&width=539?no_cache=1172755822

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Wer baut denn hier noch das Panel ab um den äußeren Türgriff abzubauen?

 

 

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Danke für Eure Tipps!

SmartEF: Wenn Du weißt wie es ohne geht, wäre eine kleine Anleitung sehr nett :)

 

Grüße

 

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Spiegel brauch nicht ab. Oben die Gummilippe abmachen, mit dem Knie mittig ins Türpanel drücken und in den Spalt der oben entsteht mit einem Schraubendreher vorsichtig das Panel ausklipsen.Dann kommste überall dran. Beachte aber das das Türpanel einigermaßen warm ist sonst kann es brechen.

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Türpanel auch hinten und vorn drücken spart auch den Schraubendreher.

 

 

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Quote:

Am 27.02.2008 um 12:07 Uhr hat Jodokus geschrieben:

Ich habe beim Aushängen des Panels aus dem Scheibenrahmen (ich nenn das jetzt einfach mal so) kurz nicht aufgepasst und seitdem einen ca. 10cm langen Sprung im Panel.


 

Ach du auch :roll: Ich dacht schon ich wär der einzige Idiot dem das passiert :evil:


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ähm um nochmal auf SmartEF einzugehen: Gibt es eine Möglichkeite, den Türgriff abzubekommen, ohne das Panel auszuhängen?

 

 

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raus ja, aber nicht rein. Das Panel muss oben gelöst werden, sonst gehts nicht.

 

 

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Scheiße, ich hab seit heute abend das gleiche Problem! Die Tür geht von außen nicht mehr aus.

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SmartForum.jpg

 


SmartForum.jpg

Spritmonitor.de

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und vorallem scheibe obenlassen bei dem trick mit dem knie!! :)

 

 


Träume nicht dein Leben , lebe deinen Traum!!

 

b7fr4ienn9gu9aqf1.jpg

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Ich wiederhole mich - wenn auch nur ungern - aber bei solchen Problemen hilft die Suche echt enorm!!! :roll:

 

Suchbegriff: Bowdenzug

 

Dann stößt man recht schnell auf diesen Thread und kann das Problem mit einer Investition von 2,- Euro lösen/beheben! :)

 

 

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www.rghh.de

mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) | 2001er cdi

Verbrauch (~6 Jahre|~90.000 km|digitaler Gasfuß):spritmonitor.de + ca. 1 Ltr. :roll:

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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    • Hallo zusammen, ich verkaufe hier insgesamt 5 Stück (4x für das Fahrzeug + 1x perfektes Ersatzrad) der seltenen und hochwertigen Schmidt Revolution CC-Line Alufelgen in 17 Zoll. Die Felgen passen perfekt auf den Smart Fortwo (Modellreihe 451, Baujahre 2007–2014) und verleihen dem Wagen eine absolut sportliche, bullige Optik. Die Räder stehen auf fast neuen Sommerreifen der Marke Interstate mit hervorragendem Profil. Das komplette Zubehör-Paket ist mit dabei – perfekt für den TÜV: • 2x SCC 3mm Distanzscheiben (Spurplatten): Für die Vorderachse (Kennzeichnung: 10048). Diese sind exakt so im Fahrzeugschein vorgeschrieben und eingetragen, damit nichts schleift! • Felgenschloss-Set: Passende Sicherungsbolzen inklusive Schlüssel/Nuss, um die wertvollen Felgen optimal gegen Diebstahl zu schützen. • Originale Kappen: Alle originalen Schmidt Revolution Nabendeckel im coolen Zentralverschluss-Look sind natürlich komplett dabei. Wichtige technische Daten der Felgen (laut Fahrzeugpapieren): • Hersteller: Schmidt Revolution • Modell: CC-Line (LM-Rad) • Größe / Dimensionen: 7,5JX17 • Einpresstiefe: ET 30mm • Typbezeichnung: CC757 • Zustand: Sehr gepflegt (siehe Fotos). Genaue Reifen-Details (Interstate Sommerreifen): • Vorderachse: 195/40R17 81W Interstate Sport Performer • Hinterachse: 215/35ZR17 83W Interstate Sport Radial Da es sich um insgesamt 5 Felgen handelt, hat man immer ein vollwertiges Ersatzrad in der Hinterhand, falls mal ein Bordsteinschaden passiert – in dieser Kombination heute kaum noch zu bekommen! Lieferumfang: • 5x Schmidt CC-Line Felgen • 5x originale Schmidt Nabendeckel / Kappen • 4x montierte Interstate Sommerreifen (fast neu) • 2x SCC 3mm Distanzscheiben (für die Vorderachse) • 1x Felgenschloss-Set (Sicherungsbolzen + passender Schlüssel) Abholung Barzahlung in Bremen 1300€ VERHANDLUNGSBASIS Versand alternativ ist ein unverpackter Versand möglich, wenn der Käufer die vollen Kosten für einen speziellen, unverpackten Reifen-Abholservice übernimmt oder selbst einen Kurierdienst (z.B. per Beiladung) mit der unverpackten Abholung beauftragt. Ich verpacke die Räder nicht vorab in Kartons/Folie! Da es sich um einen Privatverkauf handelt, erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie oder Rücknahme.
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