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Kevin_Lomax

Bilder vom Creamstyle, Oldtimern und anderen...

Empfohlene Beiträge

für alle die den creamstyle noch nicht in natura gesehen haben, sondern nur von den mcc-pressefotos, habe ich heute ein paar bilder gemacht.

in der kleinen ortschaft kösching (vielen vielleicht von der raststätte "köschinger forst" her bekannt) fand heute ein "auto-sonntag" statt. da stellen einige autohändler ihre schätzchen aus... ;-)

gleichzeitig läuft auch immer eine oldtimer-show, von der ich auch einige bilder hier reinstelle, da schon ein paar schmuckstücke dabei waren.

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NSU Prinz
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Lotus und im hintergrund der alte Smart (BMW Isetta)
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Italdesign Aztec (wert ca. 500.000 dm!)
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MTM-Audi
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selbst die bremsanlage bei ferrari ist kleiner!!!
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schönes altes BMW-Coupé
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und ein alter 5'er im top zustand
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man beachte das "vorderrad"... :-D
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der VW-Smart
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nächstes wochenende dann ohne die blöden schutzfolien
15.jpg

ich hoffe, das mir niemand sauer ist, wegen den anderen autos, aber smarties sind ja "tollerant"... :lol:

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CU 'N Hell diablotin.gif
The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Smart-Club Member: 00894
kev's smart-page mit dem kleinen KENNY!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 07.10.2001 um 17:49 Uhr ]

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Hi Kev,
coole Pics!! Am schnuckeligsten find ich neben dem Smarty ja den "VW-Smart", der würde den Elchtest so sicher net bestehn :-D . Und der SL is auch dabei :-D :-D :-D
-----------------
Caution!
The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

Home: The Sexy Silversmart und Doorboard-Bau

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soviel ich weiss, hat der NSU den ersten Wankel-Motor gehabt. Das wäre was für unsere smarts: leicht, besteht aus wenigen Teilen, wartungsarm, drehfreudig und vibrationsfrei...
Gruß,
Rolf
PS. Den Creamstyle finde ich einfach bildschön! Sieht Mega-Edel aus!


max the reduced...

 

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in natura schaut er natürlich noch einen tick besser aus. leider war das wetter nicht so berauschend und daher kommt die farbe nicht so gut rüber... :(

ok, "meine" farbe wäre das nicht, aber es werden sich bestimmt sehr viele frauen da verlieben! :-D

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CU 'N Hell diablotin.gif
The Devil's Advocate
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der Creamstyle sieht echt edel aus, aber er wäre trotzdem nichts für mich gewesen.

1. Benziner, CDI ist besser
2. den hellen Innenraum hätte ich in null komma nix dreckig :(


-----------------
Aloha
Roberttt, der mit dem CDI tanzt :-D

Konzertsmart No.2 /die Anleitung zum Bodypaneltausch
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Smart-Club 00589

....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...


*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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Trotzdem: Wenn es den als Diesel geben würde..... :-D

Das Armaturenbrett mit Leder bezogen, gefällt mir ziemlich gut. Ich mag dieses harte Originalzeug nicht so. :-/

Gruss
Stefan

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Sieht ja edelst aus der creamstyle. Allerdings hat mich das frühsmartliche Argument: die Bodypanels wären durchgefärbt und man würde Kratzer so schnell nicht sehen, so überzeugt, dass diese überlackierten Bodypanels für mich nicht in Frage kommen...

carsten der sich wundert, dass es NSU noch gibt ;-)

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Hey Kenny, echt super interessant, Deine Bilder!

Dein Kommentar zu der Isetta hat mich wieder an die Frage erinnert, die ich mir manchmal stelle: ob der Smart irgendwann auch mal so ein Oldtimer wie die Isetta sein wird? Ein Seitenzweig der Automobil-Entwicklung, belächelt von den meisten und geliebt und gehegt von einigen wenigen? Ich vermute, irgendwann war die Isetta auch mal so hip und unkonventionell wie jetzt der Smart.

Muß ich mal meinen Vater fragen, der hatte in der Lehrzeit eine. So wie ich jetzt einen Smart. Vielleicht was in den Genen?

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Ei,ei, der CBK ist wieder da ! Lang net gesehen, Chris Benjamin ! Hast Du jetzt endlich nen SMART ?

Smarte Grüße

Thommy und Lene
-----------------
ES - TL 581

Thommy's und Lene's Homepage


....S O S .....Smart Organisaton Stuttgart...

ICQ: 135305812


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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    • Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker) Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind: Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch) Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel) Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.
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