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Amicelli25

Tausche Rückleuchte Cabrio 2002

Empfohlene Beiträge

Hallo Zusammen.

Habe leider zuspät gemerkt, dass mir der Händler bei Ebay die Falsche Rückleuchte geschickt hat. Nun hat der keine mehr und kann nicht tauschen :(

Habe also eine neuwertige Rückleuchte für die Beifahrerseite, also hinten rechts hier liegen und brauche eine Rückleuchte für die Fahrerseite, also links.

Mein Cabrio ist Baujahr 2002.

Mailt einfach mal bei Interesse

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"..dass mir der Händler bei Ebay die Falsche Rückleuchte geschickt hat..."

 

Wenn es ein Händler ist

 

- kann man die Ware zurückschicken

- Sollte er als Händler auch das entsprechende Produkt beschaffen können

 

Für einen potentiellen Käufer/Tauscher wäre es vielleicht noch von Interesse ob es orange oder weiße Blinker sind

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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oder schwatze...

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Quote:

Am 07.01.2008 um 11:27 Uhr hat MBNalbach geschrieben:
oder schwatze...

 

Nicht schwatze, sondern rauchgraue.

Hab ich aber auch schon in dem anderen Beitrag gefragt, der dazu verfasst wurde.

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die schwatze hätt ich auch noch, die wurden allerdings von der Rennleitung beanstandet, deswegen hab ich die normalen wieder drauf

 

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Dann waren es auch nicht die serienmässig geschwärzten, sondern manuell lackierte!

 

 

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huhu.

Es sind die Orange-roten.

Ich habe die Schon im August ersteigert und sie sind ausgepackt :(

 

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Quote:

Am 07.01.2008 um 11:29 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Quote:


Am 07.01.2008 um 11:27 Uhr hat MBNalbach geschrieben:

oder schwatze...


 

 

 

Nicht schwatze, sondern rauchgraue.


 

Spalter c055.gif

 

Gruß MB :-D

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

183785.png

 


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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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