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DerChristian

Suche: Lufteinlass (original)

Empfohlene Beiträge

nur die Runde kappe aussen, oder den kompletten Einsatz mit dabei? Die Runde kappe hätte ich hier liegen. Gegen Porto kannste die haben.

 

Gruß Dieter

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

db_image.php?image_id=1228&user_id=379&width=296?no_cache=1189794364

 

 

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Ich brauche sowohl als auch:

 

unbenannted2.th.jpg

 

Mir würde aber auch erstmal eins von beiden reichen...du hast das linke Teil?

 

 

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smart.JPG

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


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Ja genau habe nur das linke Teil. Im SC gibt es das nur als Paar. Solche Sachen gibt es schon mal bei eBay.

Brauchte das andere Teil damit der Lufteinlass hält. Bei manchen Airscoops ersetzt man ja beide Teile.

Frag doch mal den smartipercy sonst. Der hat eigentlich fast alles da.

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wie schon oben g.schrieben habe ich auch noch so´n Teil (komplett) rumliegen, da das Original gegen einen Carbonisierten von P&P ( ;-) ) getauscht wurde.

 

Schick´ mal Adresse und es soll Deins werden.

 

Gruss

Jochen


formerly known as HerrBert with 590 posts ;-)

 

http://imageshack.us/scaled/thumb/689/mitcampivonhusumzurck.jpg

 

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Nu...des ist doch ein Wort. :)

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Ich bau mir was aus nem org. Airscoop und eben dem Teil nach indiv. Vorstellungen aus CFK...mal sehen wie es wird.

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smart.JPG

 

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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