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Sterni

Kilometerstand zurücksetzen

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Hallo!

Seit Montag hab ich jetzt meinen langgewünschten Smart Passion :)

Könnt ihr mir sagen wie ich die Kilometerzahl nach dem tanken zuücksetzen kann?

 

LG

Sterni

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links am kombiinstrument ist ein knopf. den siehste nicht. beim einsteigen kannste den aber sehen.den knopf drückste dann einfach so lange ein, bis der stand wieder auf null ist.

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Spritmonitor.de 819427sx3.th.jpg

 

 

 


 

 

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Gibt Sachen, die stehen sogar in der Bedienungsanleitung.... :-P

 

 

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Gibts beim 451er eigentlich wieder so ne Funktion die GESAMTkilometer auf 0 zu setzen? (wenn noch net mehr wie 50km drauf sind)

 

Konnte man dch beim 450er auch?!?


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

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Quote:

Am 06.12.2007 um 16:01 Uhr hat madmatze geschrieben:


Konnte man dch beim 450er auch?!?


 

Dazu mußt Du über die Grenze nach Holland fahren!

 

:lol: :lol: :lol: :lol:

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Geht bei den meisten Fzg. bis 50km aber nur mit Diagnosegerät...wird vor der Auslieferung an den Kunden beim Händler gemacht, da sonst die Fzg. 8-25km drauf haben und manche halt gerne denken wollen ihre Karre sei noch keinen m gefahren :roll:

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smart.JPG

 

scc.gifICQ:142 - 336 - 619scc.gif

 


* ICQ:142 - 336 - 619 *

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hättet ihr mir des nicht vor 2200 km sagen können.. *grummel*

 

*tuxderauchmaleinbisschenbescheissenwill* :-D

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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