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ralba

Gaspedal - tieferlegen beim 451er

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- Hört sich sicher komisch an ..ist aber ernsthaft gemeint. Meine Freundin hat recht kleine Füsse und das Problem das Sie dadurch recht weit unten mit viel Kraftaufwand aufs Gaspedal treten muss.

Wollte jetzt probieren unter die Fussmatte noch eine zugeschnitte Unterlage ca. 3 cm dick ( z.B. aus einer Vibrationsplatte - Waschmaschine - ähnl. wie Moosgummi ) zu legen. Hat vielleicht schon einmal jemand so etwas probiert oder gibt es eventuell andere Lösungen ?? :-?


have a nice day!!

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Quote:

Am 27.11.2007 um 22:53 Uhr hat ralba geschrieben:
oder gibt es eventuell andere Lösungen ?? :-?



Größere Schuhe anziehen :lol:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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@CDIler: :roll: :roll: :roll:

@ralba: Das könnte schwierig werden. Bei mir hat der TÜV mal bemängelt, daß ich keinen Gummischutz auf dem Pedal meines Golfs hatte. Wenn die bei so etwas schon nen Aufstand machen... man muß auch immer an den Versicherungsschutz denken.

Ist das Gaspedal verschraubt? Unterlegscheiben?

 

 

-----------------

Der Rumrömerer

 

mol-logo-100px.jpg

 

 

Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht.

 

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das Gaspedal ist elektrisch, es ist ansonsten nur festgeschraubt. sollte also möglich sein, es abzuschrauben und mit einem Zwischenblech zu versetzen.

Auf jeden Fall besser, als irgendwelche Aufsatzkonstrunktionen.

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Ja grössere Schuhe wäre ne Idee hab da im Clown Zubehör ganz interessante Modelle gesehen. :) - Freundin tauschen geht leider auch nicht da es (mein)- Ihr Smartie ist.

 

Aber im Ernst da wg. des unten befestigten Pedals ein "tieferlegen" nicht geht wollte ich mal versuchen den Fussboden etwas höher zu legen - werde berichten.

Weiss event. jemand ob man am Gegendruck des Pedals ( ist ja eh ein elktronisches ) etwas einstellen oder verändern kann ?? :roll:


have a nice day!!

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Der Gegendruck dürfte von einer Feder kommen.

Diese könnte man evt. durch eine weichere ersetzen.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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    • Moin, sehr geehrter Silberkugel450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Geht doch deutlich "schonender". Ich erinnere mal an den Innen-Sechskant der Kolbenstange (ich glaube SW 7/innen/Inbus zu erinnern). Dann noch die Klemm-Vorrichtung zum beschädigungsfreien Festhalten der Kolbenstange, moderate Wärmezugabe und natürlich Rostlöse-Mittel nach Wahl.....   Fazit: Ausbau problemlos und beschädigungsfrei. Die "alten" Stoßdämpfer waren nach Prüfung wiederverwendungsfähig, die technische Kontrolle (TÜV) hatte ebenfalls keinerlei Bedenken/Einwände hinsichtlich der Verkehrssicherheit......(Grund der Überholung war Federbruch beidseitig im Jahre 2024).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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