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smartdanny

Muffiger Geruch aus Heizung/Lüftung

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Hallo ihr lieben,

jetzt melde ich mich wieder zurück...hab ne längere PC-Sommerpause eingelegt...

habe seit ein paar wochen ein technisches problem und zwar riecht meine heizung/lüftung nach fauligem moder ähnlich einem muffigen, tagelang feucht gelegenen putzlappen...

...das seltsame ist, dass der geruch erst direkt nach flotter kurvenfahrt bzw. nach befahren von einem starken gefälle auftritt...klima habe ich dabei nicht eingeschaltet, ich meine auch, dass die reglerstellung der heizung keinen einfluss auf das auftreten dieses geruches hat...

...irgendwie stelle ich mir vor, dass im luftsystem irgendwo eine pfütze mit wasser (kondenswasser der klima?) ist, die sich aufgrund eines verstopften wasserablaufes sammelt und dann gammelt und dann in kleinen mengen in flotten kurven ins lüftungssystem schwappt...irgendwie laufen auch die scheiben mehr an als früher,

...ich komme erst im dezember, an smarties geburtstag, ins sc um das bei der ersten inspektion checken zu lassen...

..falls mir jemamd einen tipp hat, wäre ich dankbar...

...wer hat ähnliche erfahrungen?

grüsschen,

danny



Smart 451 cdi, EZ 11/2009, 54 PS, geschlossener DPF, 125 tkm

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Hi Danny

Willkommen zurück im Forum.
Diesen Abgestandene Geruch kann Kondenswasser sein. Hast du den Regler auf Aussenluft oder Luftumwälzung eingestellt ? Bei der Luftumwälzung wird nur die Luft im Wageninneren umgewälzt. Das kann die Ursache sein für diesen Geruch. :(

Läuft deine Klimaanlage viel ?

Gruss Pasquale 8-)
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_________________________________________
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Hallo!
Mein smartie ist jetzt 10 Wochen alt. Ich habe diesen beißenden Geruch nach alten Putzlappen beim Einschalten der Heizung auch festgestellt. Eine Klimaanlage hat er nicht. Ich hatte gedacht, das liegt daran, daß der Wagen noch so neu ist... :-?
Allerdings hab ich die Heizung bisher noch nicht oft angehabt. Vielleicht gibt sich das ja auch mit der Zeit.
So dolle ist die Heizung aber sowieso nicht. Erstmal braucht sie sehr lange, um warm zu werden. Und ich finde, daß die Heizleistung nicht soo klasse ist. Noch war es ja nicht sehr kalt, aber der Wagen wurde bei vollaufgedrehter Heizung nicht wirklich warm (Bei unserem VW T4 kommt man vor Hitze fast um!). Ist das etwa auch elektronisch geregelt (vielleicht mit Transpirations-Sensor :lol: )?
Gruß, Steffi

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ponymaus am 20.09.2001 um 12:19 Uhr ]


Viele Grüße,

img.php?u=ponymaus&t=2&i3=c3cceo8d0x4od046s0qc1t314gxq0j18&ts=12508&np=1 Steffi

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Hallo Steffi...

Also ich finde die Heizung wird recht schnell warm.. das Problem ist meiner Meinung nach nur, das Das Auto nicht soschnell warm wird bzw. zügig abkühlt... wenn die Kugel einmal richtig aufgeheizt ist tropft dir auch der Schweiß von der Stirn aber bis dahin brauch es eben ein Weilchen

Gruß
Alex

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Hi@all!

Kann mich über die Schnelligkeit und Leistung der Heizung auch absolut nicht beschweren, aber der Geruch tritt bei mir auch des öfteren auf. Egal, ob der Hebel auf "Außenluft" oder "Luftumwälzung" steht!

Würde mich sehr freuen, wenn uns hier jemand Tips dazu geben könnte!

Liebe Grüße
Nadine


Liebe Grüße aus dem schönen Rheinland

Nadine

 

 

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ich möchte auch behaupten, es riecht anders, wenn ich den Luftaustritt auf die Frontscheibe lenke. Alle anderen Hebelstellungen riechen nicht.

Kann es sein, dass sich in den Kanälen zur Frontscheibenluftaustrittsöffnung etwas unwohl riechendes niedergelassen hat?

Beid den den bisherigen warmen Temperaturen hatte ich nie die Luft auf die Frontscheibe gelenkt.

-----------------
ste@steste.de * http://steste.de


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hallo
Vielleicht ist bei euch der Wärmetauscher undicht.Hatte solche Probleme schon mal bei anderen autos.es riecht dann irgendwie nach Maggi.


 

 

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Ich hatte das Problem auch. Einem Tip aus diesem Forum folgend, habe ich im Sommer die Klimaanalage immer schon ein paar Kilometer vorm Ziel ausgemacht, und ich habe versucht, die Lüftungsrohre gezielt "trockenzupusten". Ich bilde mir ein, das hat was geholfen.

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    • Ich habe auch noch Winterreifen, die eventuell (da habe ich noch nicht nachgeschaut) ebenfalls neue Sensoren brauchen werden. Das sehe ich dann im Oktober. Eine Spielerei ist es wahrscheinlich aber auch zum Teil bei mir 😉 Ich bin ein Computer-Mensch (Fachinformatiker Anwendungsentwicklung) und Autos sind aktuell noch nicht so mein Ding, was die Reparatur angeht. Aber man lernt gerne dazu.   Sollte es schiefgehen, war es eben Lehrgeld. Halb so schlimm. Aber vielleicht kann ich dann durch diese Erfahrung weiteren hier im Forum helfen die richtigeren Entscheidungen zu treffen 😉   Letztes Mal musste es schnell gehen, da ein Reifen 2x am Tag nachgefüllt werden musste. Da nimmt man, was man bekommt - vor allem bei einem einfachen 35km Fahrtweg zur Arbeit (25km über Autobahn) und dann noch mal 35km zurück.   Von meinem älteren Bruder weiß ich, dass sein Sohnemann seine Reifen so heftig abgefahren hat, dass er ihm den Schlüssel wegnehmen musste, bis er neue Reifen gekauft hat. Auf der Innenseite hatte schon das Drahtgeflecht rausgeschaut, außen war nichts zu sehen. Natürlich habe ich keine Statistiken, aber ich denke schon, dass ein nerviges Lämpchen Menschen eher dazu bringt ihre Reifen zu prüfen bzw. überprüfen zu lassen. Und das hilft wahrscheinlich schon ganz gut.   Edit:    Ah, es geht nur darum, ob es ein aktives sein muss, oder ob ein passives nicht ausreichen würde. Da bin ich definitiv der Meinung, dass ein passsives auf jeden Fall ausreicht! Bin vorher auch immer nur mit passiven gefahren und die haben auch sehr sorgfältig ihren Dienst verrichtet.
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