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Kugel-Michael

Knacken Scheibe Beifahrertür

Empfohlene Beiträge

Hy, liebe Bastler und Machheniker!

 

Seit etwa 1.00 km knackt meine geschlossene Beifahrerscheibe, vor allem, wenn sie geöffnet war. Das nimmt stark zu. Anfangs hat es geholfen, wenn ich sie nochmal nen Spalt geöffnet und dann wieder geschlossen habe. Mittlerweile fängt es leider an, "chronisch" zu werden.

 

Mit der Such-Funktion habe ich nichts Passendes gefunden.

 

Fahrzeug: cdi cabrio passion, 12/02, 130.000 km, el. Außenspiegel

 

Für konstruktive Tipps schon jetzt vielen Dank, Micha

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Hi..

 

Ich hatte das an nem SMart BJ 2001 und auch BJ 2006 - es ist irgendwas an der Fensterführung - wohl nur nen cent-Artikel.

 

Bei mir trat das Knacken aber immer während der Garantie auf - und wurde dann im SC behoben...

 

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.900 Euro

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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ich komme aus der Glasindustrie :lol: deine Scheibe scheint wohl nicht so gebogen zu sein wie dein Rahmen deshalb schrabbt die Scheibe am Rahmen vorbei ....ich würde den Rahmen mal mit Silikonspray einsprühen

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dscn6695db2.jpg

 

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Und wenn sie ganz oben ist geht sie gerade so unter die Dichtung... die Fährt zu hoch (und zieht oben schief -> knacken) weil ein Anschlag abgefallen ist. Cent artikel im SC und zwei pro scheibe brauchst du, einfach außen Panel ab und dann siehst du was los ist :)

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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bei knackst die scheibe nur wenn sie halb offen/geschlossen ist, das ganze hört auf sowie scheibe ganz unten oder zu.

 

ich hab das bisher so hin genommen, im sommer auf im winter einfach zulassen. :-D


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Ich habe bei mir auch dieses Knacken seit gestern. Das ist so laut, dass ich denke die Scheibe zerberstet gleich. Vor allem tritt es auf wenn ich über irgendwelche Gullideckel, Eisenbahnschienen oder Unebenheiten fahre.

 

Muss ich mir Sorgen machen ?

 

Gruß buck

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Spritmonitor.de

 

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Sorgen mußt Du Dir keine machen, ich fahr schon seit mindestens einem Jahr so rum.

Akut hilft bei mir einfach, die Tür nochmal auf und zu machen!

 

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SmartfahrerInnen dürfen das!!!

Vorsicht, dieser Beitrag könnte Ironie enthalten...

 


Wieselchen darf das!!!

sos.jpg

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    • Irgendwie ist das hier alles von ziemlich viel Halbwissen gespickt....  Ohne Messung des Abgas während der Fahrt (Breitbandsonde) wird keiner hier sagen können welche Düsen passen....  Auch die Spekulationen, dass die 74 oder 60 KW Düsen geprüft wären für das Setting ist gelinde gesagt gewagt.  Keiner hier kennt das aktuelle Kennfeld. Wenn es ein 0815 Tuning für einen 61 PSer ist, dann ist die Chance ziemlich groß, dass dieses bei Volllast bis auf die maximal mögliche Einspritzzeit programmiert wurde. Ergo die Düsen laufen fast ohne zu schließen ab einer gewissen Drehzahl. Nicht umsonst hat Smart da bei höherer Leistung größere Düsen verbaut.  Das Einspritzkennfeld bei Volllast ist komplett ungeregelt. Da spielt keine Lambdasonde oder sonst was mit.  Da jetzt auf gut Glück orange oder dunkelblaue Düsen zu verbauen ist gelinde gesagt Quatsch.  Man sollte erstmal mit einer Breitbandsonde ermitteln wo man gerade steht und danach entscheiden welche Düse man verwenden kann.  Das eine größere Düse sinnvoll ist bezweifle ich nicht. Die Frage ist wie viel größer und je nach aktuellem Ladedruck kann auch das absenken des Benzindrucks mit entsprechend größer Düse sinnvoll werden. Stichwort 4,9 Bar maximaler Förderdruck der Pumpe. Bei 1,2 Bar Ladedruck im Saugrohr muss ich beim 3,8 Bar Druckregler mit 5 Bar rein fahren um ein gleichbleibendes Gemisch zu haben. Das Schafft die Pumpe schon nicht.  Da wäre eine Absenkung des Benzindrucks auf 3,2 Bar sinnvoll. Damit hätte ich Reserve bis ca 1,6 Bar Ladedruck. Das muss ich dann natürlich mit einer entsprechenden Größe der Düse kompensieren. 
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