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Stahlratte

Brabus 451: das Sportfahrwerk ist wohl von Bilstein...

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

als ich gestern mit meinem X beim TÜV war, habe ich den mir mal so angeguckt unter der Rampe...

 

Auf den Dämpfern vom Sportfahrwerk waren Bilstein-Aufkleber drauf - scheint wohl so, dass dann das ganze Fahrwerk von denen stammt....

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.900 Euro

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Was machst Du denn mit Deinem neuen X beim TÜV ????

 

Ciao,

Watzmann

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würd mich auch interessieren?!

 

 


Brabus X-Cabrio in SILBER!!!

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Quote:

Am 01.11.2007 um 19:02 Uhr hat Watzmann geschrieben:
Was machst Du denn mit Deinem neuen X beim TÜV ????

 

Denke die Rial Le Mans mit Winterreifen abnehmen lassen. ;-)

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Alle BRABUS Fahrwerke sind von Bilstein. Ist sowohl beim Roadster, als auch bei der "alten" BRABUS Kugel so. :)

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Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

image12179.jpg

 

Roadster Coupe

 

 

 

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Quote:
Denke die Rial Le Mans mit Winterreifen abnehmen lassen.

 

Jep... :)

 

 

Quote:
Alle BRABUS Fahrwerke sind von Bilstein. Ist sowohl beim Roadster, als auch bei der "alten" BRABUS Kugel so.

..achso - wußte ich nicht.... :roll:

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Naja,

 

sieht zwar jetzt nicht so der Kracher aus mit den 15-Felgen - aber nungut, ist ja der Wintersatz:

 

dsc00011vv8.jpg

 

dsc00012rl1.jpg

 

Übrigens erscheint mir das Fahrwerk doch trotz Winterreifen recht hart: man spürt schon jede Querfuge/Teerdichtung auf der Strasse...


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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wart ma sehe ich da etwa dämmwolle.... :lol:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Quote:

Am 01.11.2007 um 22:33 Uhr hat schwarzbau geschrieben:
wart ma sehe ich da etwa dämmwolle.... :lol:



 

*rofl* :lol:

-----------------

reduce to the max :D

175490.png

 


owneddance.gif

396002.png

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Nö...bei mir ist da komischerweise nix zu sehen... :-P

 

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Smartfred das stimmt nicht ganz nur die Dämpfer sind von Bilstein die Federn definitiv nicht ,ich habe mich bei Bilstein erkundigt wegen dem 451 Gewindefahrwerk bis jetzt noch nicht lieferbar.

 

Mfg.Mike :-D

 

-----------------

Smart Pulse Cabrio 62kw / 6,0L

cabrioforumaa0.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MiNei am 02.11.2007 um 10:18 Uhr ]


Smart Pulse Cabrio 84kw /6,7l

 

 

 

 

qno70l.jpg

 

Mfg.Mike

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Das alle Brabus Dämpfer von Bilstein sind stimmt auch nicht.

 

Bei meinem ForFour Brabus sind die Dämpfer von Sachs.

 

Gruß

 

Benny


ForFour Brabus :-)

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Sehen doch gut aus die Rial.

Hab ich mir wegen den lackierten Schwellern und Schürzen "schlimmer" vorgestellt.

 

 

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smartsommerwinter3vc4.jpg

 

 

192690.png

 

Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 


smartsommerwinter3vc4.jpg

Spritmonitor.de

 

 

192690.png

 

Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Warum ist bloß bei dem Preis kein lackierter Tankdeckel drin? Hat Brabus/Smart wohl glatte siebeneurofuffzich gespart.

 

Ansonsten: NEID :)

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Quote:

Am 02.11.2007 um 10:50 Uhr hat GreatB geschrieben:
Das alle Brabus Dämpfer von Bilstein sind stimmt auch nicht.

Bei meinem ForFour Brabus sind die Dämpfer von Sachs.

 

Richtig.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:
Warum ist bloß bei dem Preis kein lackierter Tankdeckel drin? Hat Brabus/Smart wohl glatte siebeneurofuffzich gespart.

 

Na das ist halt der typische Brabus-Tankdeckel (Blende)...


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Mit Fahrwerk waren auch nur die Dämpfer gemeint. ;-) und vom 44 war nie die Rede, gell. ;-)

-----------------

Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

image12179.jpg

 

Roadster Coupe

 

 

 

 


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Dafür ist es ein Brabus-Tankdeckel! :)

 

 

@Stahlratte: Kann man die kotflügelverbreiterung auch abmachen?


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Quote:
@Stahlratte: Kann man die kotflügelverbreiterung auch abmachen?

 

Probier´es - aber lass´ Dich nicht erwischen... aufsmaul.gif

 

Da da die gleichen Metallklammern wie beim alten Brabus dran sind, werden die auch abnehmbar sein - bzw. für eine nachträglich Montage gedacht sein...

 

:-D


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Hehe...na dann pass mal auf... :-D

 

Nee, mein spontaner gedanke war, dass die bei den Felgen überflüssig sind, ich würde die abmachen (aber dann warscheinlich auch für immer). Aber ich hab da ja selbst mangels Reifenbreite auch keine Verbreiterung :)


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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..... aber @blueandrew: Lass mir ja die lackierte Brabusheckblende übrig! Da pickt schon lange "möma" drauf. 8-) :lol:

 

 

So nebenbei: mit etwas Geschick passen auch wieder die alten Verbreiterungen drauf:

 

fortwo_II_Felgen_CS_146.jpg

 

 

 

-----------------

 

moema_neu_210907.jpg

 

meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 

211015.png

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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