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Onkel_Oli

Der "Mein Würfel hat was neues...-Thread" =)

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also meiner meinung nach ist der 451 gegenüber dem 450 deutlich weicher geworden im serientrim...

die federn bringen den dann wieder dahin, wo ein smart hingehört: zum gocart-feeling. :-D

trotzdem noch mit ähnlichem restkomfort wie ein normaler 450.

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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Richtig, auch ich meine, daß der 451er wesentlich weicher abgfestimmt ist als der 450er.

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Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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da stellt sich nur die frage - was ist "es"? :lol: 8-)

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ax5pq7341evzunce4.jpg

mein smart

- ich

 


b7bji1ko2kqcsiv82.bmp

smart fortwo pulse | bj. 1999 | 75 ps | 599 ccm | *mysmart.org*

smart: Spritmonitor.de MX-5: Spritmonitor.de

*member of franconian smart drivers*

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Quote:

Am 26.03.2008 um 16:35 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:

"es" ist ein kleiner ossi.. ;-)


 

...und wird hinten an die Anhängerkupplung gestöpselt ;-)

 

Verstehe allerdings mal wieder nicht, genau wie bei Butters und Shrek, wie man sich solche Karren mit einer Anhängerkupplung verhunzen kann :o

Verstehe schon, dass sie praktisch ist, aber das Auto!

 

Aber jedem das seine, ganz im Ernst ;-)

 

Siehst ja im Fred von Lucky mit der sM Auspuffanlage, was du davon hast :-D

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smartforumbanneranimierhl8.gif

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

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... wie so wenn's drannhängt sieht man die Kupplung doch gar nicht.... :roll:

 

:lol:


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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aaalso - das is unser neuer kleiner ossi... ;-)

 

gespann01.jpg

gespann02.jpg

 

zwar noch so richtig hässlich von der farbgebung her, aber das änder ich auf jeden fall noch. ;-)

der 20cm hohe aludeckel fehlt auch noch, da der extra bestellt werden musste.

das teil ist über die hälfte so teuer, wie der händer selbst! :o :(

naja - durch den aktuell geltenden 25%-nachlass auf "autozubehör", wenn man mittwochs beim praktiker mit seiner adac-karte winkt, war das alles relativ günstig.

 

jetzt muss ich erst mal entscheiden, wie ich die nötige farbe ins spiel bring.

hammerite in glänzend weiß und schwarz, oder doch folie?!?! :roll:

leider können wir nun wohl endgültig die videomaut am tauerntunnel vergessen... :(

mit dem shrek+esel gespann damals sind wir da immer problemlos "durchgeschlupft". :-P

 

schade das es meine momo corse nicht auch in 10" gibt. :lol:

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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wie hast du eigentlich die smart-embleme von der front und dem heck bekommen?

 

mit ´nem fön?

oder mit ´nem faden?

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reduce to the max

175490.png

 


owneddance.gif

396002.png

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Den Anhäner musste aber noch runterbocken, der sieht ja nach SUV aus :-D

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smartforumbanneranimierhl8.gif

42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

 

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ich hab auch was neues... die 2. neue frontscheibe innert 6 monaten...

 

HUCH bin ja im falschen Fred! Sorry :-P:-D sollte im Kugel sein...

 

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Neuesig.jpg

 

Almacar die smarte Werkstatt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartassasin am 27.03.2008 um 21:06 Uhr ]

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Anstatt den Hänger tieferzulegen würde ich einfach die Kotflügel tiefer anschrauben, so tief federt der doch eh nicht. Und ich würde mich auch noch an anderen Rückleuchten umsehen.

 

Man ist der hässlich ... :o Ist mir übel :roll:

 

Edit: Aber da er nicht so bleiben wird, bleibt es sicher spannend.

[ Diese Nachricht wurde editiert von blueandrew am 27.03.2008 um 22:25 Uhr ]


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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@ kev

 

jetzt musst noch 2 weitere "momos" bestellen 8-)

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Passion 2007 mit dezenten 84 PS

 

Das Böhse steckt in jedem

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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duuuu @Kev!!! Dir fehlt dahinten was an der Stossstange.....!! :o :roll:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

Spritmonitor.de

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Der Hänger passt ja überhaupt nicht zu deinem Smart!!!!! Zuerst mal verstecken und dann bitte aufgemotzt wieder herzeigen. :o

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LG Karlheinz

 

cr249zwg.gif

 


www.karlheinz-p.de.tl

da steht einiges von meinem Smart

3nun9ffp.jpg

 

Auch im Rock sind Männer männlich!

 

 

 

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@ alle:

sorry - wollte eure augen net beleidigen... ;-)

is ja NOCH der neuzustand - wie ich geschrieben hab, ändert sich da ja noch einiges. :-P

 

@ schwarzbau:

schnellmerker! :-D

morgen bau ich vielleicht die "testheckblende" dran (immer gut wenn der sc-werkstattchef im eigenen "club" mitglied is :-P) - wenn da die löcher stimmen, werden die auf die eigentliche übertragen und diese kommt dann erst mal zum lackieren (wie auch frontspoiler und schweller)...

 

@ remember:

glaub mir: würden da die momo's in 6,5x15" (kleinste erhältliche größe) passen, würd ich sie draufmachen! :-D

 

@ assasin:

mein beileid... :(

 

@ acktrion:

mal sehn wie die tieferlegung namens "beladung" sich auf den cross-polo-look auswirkt. :roll:

 

@ blueandrew:

hatte ich auch schon gedacht, aber ich glaub, da macht mir die bestehende befestigung nen strich durch die rechnung... :(

 

@ cm50k:

heißluftfön + handtuch (hebel-unterlage) + breiten flachkopfschraubendreher :-D

das smart-a ist leider kaum zerstörungsfrei ab zu bekommen...

hätte übrigens für evtl. interessierte mitglieder der RMS genau diese drei buchstaben abzugeben. :roll:

und für nen ganz perversen zwei t's... :lol:

lorinser-logo kurt fragen! ;-) mailaddy sollte klar sein, oder? ;-)

alle fragen aus der mail beantwortet?

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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Warum geht der Kotflügel nicht tiefer?

 

Mach was an den Felgen, irgendwas :o hauptsache es sieht besser aus.


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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der kotflügel kann deshalb nicht versetzt werden, weil selbst die bisherigen befestigungspunkte schon sehr tief am hänger sind. 1-2cm wären vielleicht drin, aber dann müsste ich auch wieder neue löcher in den stahl bohren, was ich vermeiden möchte.

 

hab vorhin jedenfalls hammerite gekauft - musste spezieller für verzinkte flächen sein - große dose weiß - kleinere schwarz und eine spezielle grundierung.

mal sehn ob die räder schwarz oder weiß werden... :roll:

transparentes silikon zum abdichten des ganzen hab ich auch noch eingepackt - wollen ja keine nassen klamotten wenn's mal regnet auf reisen. :-P

 

achja: probeheckblende ist angebaut. hat aufgezeigt, wo noch leichte fehler beim löcher bohren vorlagen. :roll:

jetzt kann dann die eigentliche ausgeschnitten und lackiert werden.

 

kommende woche erhalte ich dann auch noch die 35'er scheiben für die hinterräder und am samstag ist dann tüv neumarkt angesagt und alles wird "legalisiert". :-D

 

oh - und erste überlegungen wo die cam hinkommt sind auch getätigt. :-P

wird wohl unter's nummernschild wandern - muss nur erst mal prüfen, wie es mit der einbautiefe ausschaut.

btw: weis jemand ne art halter, mit dem man nachrüst-rückspiegel mit dem original smart rückspiegelhalter kombinieren kann?

 

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smartinlogoforum.jpg

 

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seit gestern sind nun die 35'er scheiben hinten drauf...

 

3501.jpg

3502.jpg

 

auf jeden fall "besser"! :-D

mal sehn, was am samstag beim prüfen rauskommt. ;-)

danach werden dann die nötigen löcher in die RICHTIGE heckblende geschnitten und diese dann lackiert.

 

platz für die cam war leider nur da, wo ihr sie auf dem bild sehen könnt.

ganz unten in der mitte sitzt leider die "türöffnermechanik" und unterm schild is hintendran die innenschale der heckklappe - nur oben waren mehr als 5cm platz dahinter... :(

 

@ murks:

hattest recht! das neue cabrio hat wohl die selbe "krankheit" hinten wie das alte... ;-)

 

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und schon wieder ich - aber unsere beiden haben seit heute was neues...

 

nämlich TÜV! :-D

kurt war auch bei unserem kleinen ausflug nach neumarkt zum smart-tüv dabei und alles lief problemlos.

 

räder, adapterplatten, tieferlegungen ruck zuck eingetragen bei unseren beiden - bei mir auch noch die hängerkupplung, bei der herr pfeifer auch so worte wie "sehr schön gelöst" und "gefällt mir besser wie die ..." fand. :-P

selbst meine angst, ich bräuchte die b-ansteckverbreiterungen durch die 35'er platten hinten, war unbegründet. :-D

für den winter hat herr pfeifer dann auch noch gleich bei beiden 20'er spurverbreiterungen eingetragen - 25'er leider nicht wegen der ET-Veränderung, bzw. freigabe von SCC und smart selbst. :(

 

also noch mal vielen dank an mr. smart-tüv ;-), rs-parts robi und judith die ganz schön zu tun hatten mit unserer rad-geschichte und natürlich auch ganz besonders an herrn hans "clevertrailer" grünig, der mich davor bewahrte, auch nur ein teil von ... anbauen zu müssen! ;-)

 

so - jetzt ist als nächster schritt die lackierung der plastikteile dran... :roll:

 

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mein würfel hat seit ein paar tagen auch was neues:

 

Smart_2008-007_klein.jpg

 

sieht halt doch irgendwie böser aus :-D

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Gruss der Määäh

Smart-2008_sig.jpg

 


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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    • Zum Thema Zumischung von Zweitaktöl zum Dieselkraftstoff, sowohl mineralischem wie HVO100: Davon halte ich nichts. Dies ist eher kontraproduktiv, unnötig, teuer und unwirksam, und zwar aus folgenden Gründen:   - Unwirksam: Die erhoffte Wirkung liegt im Wesentlichen in der Verdickung des Dieselkraftstoffes. Dies wird grundsätzlich auch passieren, da Zweitaktöl sehr zähflüssig ist und Dieselkraftstoff sehr dünnflüssig. Ich habe aber trotzdem sehr Zweifel, ob die übliche winzige Zugabe von z.B. 1:50 = 2% eine nennenswerte Verdickung des Dieselkraftstoffes bewirkt. Ich halte da eher Zugabemengen von 10% und mehr für nötig.   Ach übrigens, das Zweitaktöl ist für die Verdickung von Kraftstoffen ja überhaupt nicht vorgesehen. Auch bei der vorgesehenen Zumischung zu Benzin bewirkt es keine nennenswerte Verdickung des Benzins und es dient auch nicht der Schmierung von Benzinpumpen.   - Kontraproduktiv: Der Hauptgrund für die Verwendung von HVO100 ist ja die Verwendung regenerativer Energie, d.h. pflanzlicher (Abfall-) Fette und Öle. Da halte ich es für kontraproduktiv, erhebliche Mengen an Mineralöl zuzumischen, weil das das gewünschte regenerative Ziel verwässert.   - Unnötig: Die Hersteller von HVO erklären, daß ihr Produkt uneingeschränkt in (fast) allen Dieselmotoren verwendet werden kann. Dies tun aktuell sicher auch schon tausende Autofahrer in Deutschland. Neu ist das auch überhaupt nicht. Auch vor der offiziellen Freigabe von HVO100 haben tausende Autofahrer z.B. Synfuel getankt. Wenn das Verfahren von HVO100 auf breiter Basis zu Schäden an Motoren/Einspritzungen geführt hätte, würden wir sicherlich ebenso breit davon lesen. Tun wir aber nicht, die Verwendung von HVO100 läuft völlig unauffällig.   - Preis: Zweitaktöl ist relativ teuer, erst recht in Mengen, die die genannte Wirkung zeigen.   Aber ich habe auch einen konstruktiven Hinweis: Wer Angst bezüglich der Schmierung hat, kann raffiniertes Rapsöl zumischen. Das hat gegenüber Zweitaktöl viele Vorteile: Es ist ebenfalls regenerativ und nicht mineralisch, es schmiert hervorragend, es ist preisgünstig und es ist auch in großen, fast beliebigen Mengen zumischbar. Auch andere Pflanzenöle sind möglich, z.B. Rizinusöl. Dies schmiert noch besser, ist noch dickflüssiger, aber normalerweise auch teurer. (Tatsächlich habe ich schon mal ein paar hundert Liter Rizinusöl verfahren. Und rund 10000 Liter Rapsöl. Nein, nicht im Smart. )   Und zum Schluß können wir überlegen, warum ein Markenname für hochwertiges Motoröl "Castrol" heißt.😉
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