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rembrand

Geräusche beim Fahren

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Hallo Leute,

bin neu hier und wollte mal wissen, ob Ihr auch über Geräusche (zirpen, klingeln) berichten könnt. Ein Bekannter sagte, das würde an der Kette liegen. Kann das sein? Und falls man das (weg-) reparieren kann, fällt das unter die Garantie?


DO-Au 1300

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Hallo,

das kann die Steuerkette sein (bie mir klingt es wahrscheinlich genauso). Fahre einfach in ein Sc deines Vertrauens und lass die drei von der Werkstatt mal den Kleinen abhorchen, dann hast du Gewißheit.

------------------

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

DD - DA 812


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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Hallo rembrand

um Dir helfen zu können, brauche ich mehr "Input"! Was für `nen smartie fährst Du und wann klingelt es und beschreibe das Geräusch bitte etwas genauer...

Gruß,

Rolf


max the reduced...

 

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Hi Rembrand,

lass Dich von Deinem Bekannten doch nicht veralbern. Die Kraftübertragung zu den Antriebsrädern erfolgt beim Smart über Antriebswellen wie bei einem richtigen Auto - nicht über eine Kette wie beim Fahrrad. ***vorlachenbrüllundsichaufdieschenkelklopf***

Oder meinte der vielleicht Deine Halskette?

bouncer.gif

Okay okay, werden wir mal wieder Ernst: Kann über keine Probleme berichten so wie Du das beschreibst.

Sersn

N-CC 194


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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Also der Beitrag war auch nicht ganz qualifiziert. Könnte das nicht vielleicht die Steuerkette für den Ventilantrieb sein? Ich weiss selbst nicht genau, ob das Riemen oder Kette ist, aber wenns Kette ist, dann klappert die gerne mal, z.Bsp. wenn ein Spanner ausgeleiert ist oder so. Typisch bei bielen Motorrädern.

------------------

Michael Hitzler

mhitzler@web.de

www.mhitzler.de

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    • A easy way to realize the paddlesift without activation keys and programming already exists for Smarts with ZEE before BJ 2003. Look at this site! This little box will be connected in the cable connection between the SE Drive and the ECU. The paddleshift of the smart is based on the Voltage level of the horn connection. If you press the up oder down Button of the paddleshift, the voltage level of the horn connection assumes a defined value. The resistors in the paddles form a voltage devider and the voltage Level takes on a value depending on the resistors. The voltage level will be guided via the cicuit of the pcb. And the box will form the switching commands for the ECU. The switching commands to the ECU are based on the Informations of the Pins 3,4,5 and 8 from the SE Drive Unit. Pin 9 is for the sending of the switching mode Manual or Automatic to the ECU.   The Connections between the SE Drive and the ECU will bei listed on that site. And the complete connections of the ECU will be listed here.   I think it will be a problem to get a complete full schematic or circuit diagram of the SE Drive. 🥺
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