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oegie

Möchte Smart Cabrio kaufen ...

Empfohlene Beiträge

Hallöchen zusammen,

 

ich überlege ein Smart Cabrio Passion Bj. ´03 61PS 65tkm von privat zu kaufen. Er soll €6300 kosten. Aussen und innen sieht der Wagen top aus. Drin ist u.a.: Radio+CD Wechsler, Klima, Softtouch. Scheckheftgepflegt isser auch.

Würdet ihr mir einen Wagen mit der Laufleistung empfehlen? Sind die Motoren wirklich standfester geworden ab ´03?

Auf was sollte ich beim Kauf noch achten?

 

Schon mal vorab vielen Dank für eure Antworten und liebe Grüße,

oegie

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Wenn der Benziner einer mit 698ccm ist, dann ist das die neue Motorengeneration, wenn er noch 599ccm hat dann noch die alte.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hallo,

 

ich würde ihn nehmen wenn es ein 700ccm Motor ist.

Bitte aufpassen EZ (Erstzulassung) ist nicht gleich BJ (Baujahr) oder MJ (Modelljahr).

Habe mir EZ 03 Cabrios angesehen die sich trotz anders lautender Aussage am Telefon als Modelljahr 02 entpuppten.

 

 

Als Anhaltspunkt:

Ich habe für mein Pulse Cabrio EZ 09.02 61PS, 45TKM, Klima und weitere Extras 5800 Euro bezahlt, vor zwei Wochen.

Pflegezustand nicht ganz Top aber OK für beinahe 5 Jahre alt.

Achja, ist kein Modelljahr 03.

War mir aber letztendlich egal.

 

CU

Wolf

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartcarbrio am 18.08.2007 um 17:49 Uhr ]

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Hi,

 

Vielen Dank für eure Antworten. Es ist der 700ccm Motor drin. Also soll ich zuschlagen? Gibt es denn besondere Schwächen bei dem Modell, auf die es beim Kauf zu achten gilt?

 

Liebe Grüsse,

oegie

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Finde das Angebot auch in Ordnung.

Auf ein sauber schließendes Verdeck achten und Klima überprüfen, welche manchmal bei Nichtnutzung zu Defekten neigt (gerade Cabriofahrer verzichten oft auf künstliches Klima ).

 

Ein gepflegter Allgemeinzustand und ein properes Scheckheft ist meiner Meinung nach Gold wert.

 

Gruß mitlath

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So, ich habs getan :)

Haben uns auf €6200 geeinigt. Ende der Woche steht er bei mir vor der Tür. *jippee*

 

Glückliche Grüsse,

der oegie

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@ oegie,

 

na dann mal Herzlichen Glückwunsch zum smarti und allzeit gute Fahrt.

 

Grüßle, Jasmin.

-----------------

 

 

jasminsmart.jpg

 


 

Signatur_August_2009.jpg

 

Bis dass der TÜV uns scheidet...

 

 

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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