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Elmar

Bilder vom smarten Weltrekord

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

heute bekam ich ne nette Mail von Auric inkl. ein paar Bildern vom smarten Weltrekord:

Das SC St.Gallen (Schweiz) hat am Samstag einen Weltrekord organisiert und
viele SMART-Fahrer aus der Schweiz
haben mitgeholfen das es jetzt einen Neuen Guiness-Buch der Rekorde Eintrag
gibt, nämlich

Wie viel Autos (SMART) passen auf eine Bodensee Fähre?

Die Zahl lautet 126 !!

Normalerweise passen auf so eine Fähre 40-60 Fahrzeuge, dadurch das wir
unsere Kugel statt in 4er Reihen in 6er Reihen "gestapelt" haben gingen
sogar 20 SMART mehr auf die Fähre "Euregio" als geplant!

Insgesamt waren 203 SMART anwesend, und nach dem Weltrekord ging es dann in
Konvoi über von der Polizei gesperrte Kreuzungen an einem kleinen See in der
Nähe von Friedrichshafen zum Baden, Grillen und Biertrinken :)


2a454394e64daef6a79af978cc9a7548_2.jpg

Mehr Bilder gibt es hier

Mehr Infos zum Guinness-Rekord gibt es im Presse-Spiegel unter
Smart-Rekord: 126 Mini-Autos auf der Euregia

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Smarte Grüße

Elmar


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[ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 27.08.2001 um 19:16 Uhr ]

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Hi,
find ich echt stark. Die haben den Platz ja auch wirklich bis aufs kleinste Tröpfchen ausgenutzt :)

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kugelige Smartgrüße
Martina


Grüße,

smartina

smartschnee1klein.jpg

img.cgi?fahrzeug=100505

 

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Hübsches Bild! Aber in welcher Disziplin soll der Rekord wohl eingereicht werden? "Meiste Autos auf einer Bodenseefähre" wird es wohl kaum geben. Vielleicht "Meiste Autos auf einer Fähre"? Wohl auch nicht, da gibt es sicher größere. "Größte Überladung einer Autofähre"? Wird bestimmt uneinholbar von griechischen Reedern gehalten.

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Hallo zusammen,

Auric hat mir noch eine paar Bilder gemailt.
Die 16 neuen Bilder gibt es auch hier zu sehen :)

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Smarte Grüße

Elmar


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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos   Auf die Bemerkung:   Ehrlich: Nein, habe ich nicht (hatte damals / 2016) auch nicht daran gedacht, daß DAS mal im Jahre 2025 relevant werden könnte.....). Leider habe ich die alte Kupplung dann auch zeitnah dem Altmetall-Recycling-Kreislauf zugeführt.   Der "Meister seines Faches" (Dialog-Annahme bei Vauweh) würdigte die von mir mitgebrachte und vorgelegte gebrauchte Kupplung auch keines Blickes.....Er vertrat auch die Meinung, daß diese NEU gehöre, wenn sie denn bei dem Fahrzeugalter/bei den KM ausgebaut wäre.....zumal bei einem Massenprodukt.   Und: Neben der Motor-Erneuerung (mangelnde Kompression, kein Anspringen bei Kälte) hatte die Kupplung auch zeitweilig völlig unberechenbare "Übelstände" in der Form, daß mal alles normal lief, wie es sein soll, mal dann aber auch nur mit "Kratzen" bzw. scheinbar nicht richtigem Trennen der Kupplung. Nach Ausbau des Getriebes (was ich als erstaunlich "einfach" empfand) konnte ich als Grund für die Kupplungs-Übelstände ein ("in Auflösung befindliches") Pilotlager (Nadellager der Getriebe-Eingangswelle im Zentrum der Schwungscheibe) erkennen. Ein Teil (das Pilotlager) das im Versand für unter 10 Euro zu bekommen ist. Dieser Fehler wird im Vauweh-Forum auch hinreichend als Schwachstelle beschrieben. (Ich vermute mal, daß eine Vielzahl im Grunde unbeschädigter gebrauchter Kupplungen nur aufgrund defekter Pilot-Lager zwar nicht kostenlos aber vorzeitig gewechselt worden sein könnten...).   Und. bei einem NEU-Preis einer Kupplung für unter 100 Euro/Markenprodukt/Sachs habe ich die ja auch neu genommen. Aber: Ähnlich scheint es ja auch beim Smart 450er mit der SAC-Kupplung zu sein. Der Schwachpunkt scheint hier ja auch nicht die selbst-nachstellende Kupplung, sondern die Paarung Stößel/Pfanne zu sein bzw. deren mangelnde Wartung/Schmierung.   Und auch ja: Es lohnt bzw. rechnet sich nur für "Selbstschrauber", bei Fremdleistung ist die Arbeitskraft der Kostenfaktor, nicht so sehr der Preis des Materials.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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