Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
pat

Zündung aus - 12V-Steckdose aus

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

hat schon jemand beim neuen getestet, ob auch die Stromzufuhr der 12V-Steckdose ausbleibt, wenn die Zündung aus ist?

 

Ich kenn das übrigens nur von smart - bei anderen Automarken ists nicht so. Ist wohl ne Absicherung wegen der "kleinen" Batterie?

 

der pat

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pat am 04.07.2007 um 20:32 Uhr ]


der pat

-----------------

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi pat, bleibt aus.

Batterie???

-----------------

Grüße vom Niederrhein

------powa------

Der mit dem neuen 42 Cabrio

71 PS Passion Weiß Silber

 

 


Grüße vom Niederrhein

------powa------

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 04.07.2007 um 21:06 Uhr hat powa geschrieben:

Batterie???

 

Danke...! Das ist ja eigentlich perfekt :-D

 

Was meinst du denn mit "Batterie???"


der pat

-----------------

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Meinte damit das der Grund Schonung der Batterie sein könnte.

-----------------

Grüße vom Niederrhein

------powa------

Der mit dem neuen 42 Cabrio

71 PS Passion Weiß Silber

 

 


Grüße vom Niederrhein

------powa------

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Naja das Problem ist ja wohl Alt wie Neu mitm meter kabel und nem sicherungshalter erledigt ;-)

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00

 

183785.png

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 04.07.2007 um 22:05 Uhr hat MBNalbach geschrieben:
Naja das Problem ist ja wohl Alt wie Neu mitm meter kabel und nem sicherungshalter erledigt

 

Ist das ein Problem? :-D

 

So muss ich wenigstens die Freisprecheinrichtung nicht immer aus und anschalten :lol:


der pat

-----------------

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich habe damals eine 2. Steckdose eingebaut, wo jetzt das Navi dranhängt.

Fand das nicht so schön wenn immer der Stecker vorne steckt.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

gibt übrigens viele hersteller, bei denen der zigi mit der zündung ausgeht, hat nichts mit kleiner batterie oder so zu tun. was will man mit ausgeschalter zündung auch gross am zigi betreiben :-?

-----------------

sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Stimmt, ohne zwischengeschalteten "Batteriewächter" wäre es fatal, eine Kühlbox angeschlossen zu halten.

 

Obwohl, wenn die Batterie dann leergezogen ist, hat man sicher noch Kaltgetränk, welches man dann mit dem freundlichen gelben Engel (ADAC + Co) teilen kann.

 

Bei einer heizbaren Sitzauflage würde das ohne Abschaltung des Zigarettenanzünders auch nicht gut aussehen.

 

Für mein Navigationssystem habe ich mir auch eine zweite Steckdose eingebaut. Sie befindet sich lose in der Nähe vom Sicherungskasten und das Kabel vom Navi verläuft durch die Mittelinsel nach oben. Nur die 7 cm von der Sicherheitsinsel bis zum Navi ist das Kabel sichtbar.

 

Es gibt da wirklich viele Möglichkeiten, die Nähe der Batterie zum Cockpit ist da sehr hilfreich.

 

Gruß, Rolf

 

 

 

 


db_image.php?image_id=1054&user_id=385&width=217?no_cache=1180106691

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich find das auch praktisch so - nur kannte ich es eben bisher nur von smart. ;-)

 

 

-----------------

der pat

-----------------

smart451neu1.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von pat am 07.07.2007 um 10:36 Uhr ]


der pat

-----------------

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich habe meine zusatzsteckdose fürs navi in das fach rechts neben der lenksäule gelegt, so kann das kabel vom navi unsichtbar gelegt werden

-----------------

sig.jpg

 


1280_3733343536316637.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe auch (vor Jahren...) längere Zeiten bzw. viele KM "gepölt" (VauWeh Saugdiesel mit Vorkammertechnik in der wärmeren Jahreszeit. Nur 1-Tank-System und keine separate Brennstoffvorwärmung. Habs dann gelassen, nachdem die Politik eingriff und es sich wirtschaftlich nicht mehr lohnte.....-nach meiner Erinnerung wurden Dieselpreis und Pflanzenöl-Mindestpreis irgendwie "gekoppelt". AU ging eigentlich auch immer ohne Beanstandungen.   Auf die Bemerkung:   Die beiden 450er cdi sind nun auch schon bald 20 Jahre hier. Sie wurden zu Zeiten der Erwerbstätigkeiten und erheblicher Mobilitäts-Erfordernisse angeschafft. So sind dann in der Summe nun deutlich über 450 000 km zusammengekommen, weitgehend problemlos (was die Motoren angeht). Schon durch die Brennstoffeinsparungen (im Vergleich zu anderen Wagen) haben sich die 450er cdi gelohnt und sind "immer noch da". Aber die Zeiten und Umstände haben sich geändert. Nun ist Ruhestand und es werden auch sonst deutlich weniger KM gefahren. Dadurch und auch durch meine (statistisch) geringe Restlaufzeit ist es absehbar, daß wohl keine (weiteren) 300 000 km zusammenkommen werden.....Insofern werde ich nicht berichten (können).   Außerdem tanke ich nicht ständig die genannten Sorten.    Aber: HVO 100 und auch Anal-Ulti-Dingens tanke ich zu im kalten Winter oder wenn (mal wieder) eine AU bei der HU ansteht. Bisher auch problemlos....   Zu bedenken ist (für mich) auch, das sich das Verhältnis zwischen den Kosten der Verbrennertechnik zu denen der E-Technik immer weiter zugunsten der E-Mobilität zu verschieben scheint....Es bleibt insofern spannend....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.952
    • Beiträge insgesamt
      1.611.506
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.