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Tauro

Mein Smarty sieht die Welt ein paar Milimeter weiter unten :-)

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Hoi Leute,

 

ich habe meinem Smarty H&R Tieferlegungsfedern verpasst und erschaut noch schöööner aus als davor ;-). Der Fahrkomfort ist noch okay, dafür liegt er aber wie ein Brett auf der Strasse :-D . Es macht richtig jetztmit ihm um die Kurven zufetzten. Nur bis ich die VA Federn eingebaut habe, musste ich erstmal die eigendlich noch guten Dämpfer mit der Flexe klein mach um überhaupt die Federn rauszubekommen. Da das Gewinde so oxidiert und vermurxt war, das es keinen anderen Ausweg gab. Gottseidank warn die Ersatzteilpreise im erdräglichen Rahmen.

 

Hier der Link zu den Bildern

 

http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2477500

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When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-4.jpg

 

 

Spritmonitor.de" TARGET="_blank">www.pixum.de/viewalbum/?id=2477500

 

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When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-4.jpg

 

 

Spritmonitor.de

 

 

 

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When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-4.jpg

 

 

Spritmonitor.de" TARGET="_blank">

 

Grüsse

Steffen 8-)

 

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When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-4.jpg

 

 

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When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-4.jpg

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Tauro am 26.04.2007 um 22:44 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Tauro am 26.04.2007 um 22:45 Uhr ]


When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-6.jpg

 

 

Spritmonitor.de

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thx für den erstellten Link :)

 

 


When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-6.jpg

 

 

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Haste auch noch n Bild, worauf er schon tiefergelegt ist? :-D :-P

 

 

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ja wie sagt man so schön "tiefer gehts immer" ;-), will keine schneeschieber im Winter spielen :)

 

 

Quote:

Am 26.04.2007 um 23:10 Uhr hat Udo_B geschrieben:
Haste auch noch n Bild, worauf er schon tiefergelegt ist? :-D :-P




When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-6.jpg

 

 

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Seltsamerweise sehen manche serienmäßige 42 genauso tief aus....anscheinend geben die Federn schon stark nach.

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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schicke felgen 8-)

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brabusemblem1bko2.jpgpassionvw5.jpgseitenansichtsig110or9.jpg

Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

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Wieviel mm solln es denn sein Tauro!??!

:-D


wuschl1.gif

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Sagt mal, wie sieht es denn beim Brabus Fahrwerk aus, ist des verstellbar?!

Wenn ja, wie tief geht des?!

Kostenpunkt?!

Fragen ueber Fragen, ich weiß.

:-D


wuschl1.gif

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Kann was zum Kostenpunkt sagen. Laut SC bei uns um die 480€.

 

 

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Danke Torben und die anderen Sachen?!

;-)


wuschl1.gif

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Hey Simon,

nö, dad Brabus-Fahrwerk is nich verstellbar.

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Mit smartem Gruß - die total verstrahlte

alienpille

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Und etwas weiß ich noch. Tieferlegung vorn 17mm hinten 26mm.

Gruß Torben

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WIRKLICH NUUUUUR?!?!?!

Ich habe gedacht, dass des viel tiefer geht, als nur die Federn. :( :( :( :( :(


wuschl1.gif

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Kann mich auch irren, aber ich glaub das war gleich! Verbesserungen erbeten.

 

 

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Hoi,

 

also auf der HA sind es 30mm und die VA 15mm tiefer. Von Optik msste man schon genauer hin schauen, aber vom Fahrfeeling ist es um einiges besser geworden. :) Die Gesamtkosten betrugen sich auf ungefähr 240 €, davon wahren 123 € die H&R Federn und die restliche Summe waren noch die VA Dämpfer und dazu gehörige KLeinteile. Kosten für Arbeit und Nerven unbezahlbar ;-)

 

Grüsse

Steffen

 

Quote:

Am 27.04.2007 um 12:57 Uhr hat Panda_80 geschrieben:
Kann mich auch irren, aber ich glaub das war gleich! Verbesserungen erbeten.



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When you don't have a smart. You have no chance for the parking gap. Every day you can't be lucky, on the search of a parking gap.

 

2eot-4.jpg

 

 

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2eot-6.jpg

 

 

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Quote:

Am 27.04.2007 um 12:50 Uhr hat Wuschl geschrieben:


WIRKLICH NUUUUUR?!?!?!

Ich habe gedacht, dass des viel tiefer geht, als nur die Federn.

 

Also meine Brabusfedern haben sich vorne auf -35 und hinten auf -50mm gesetzt.

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timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke Timo, solche Zahlen wollt ich hoeren!!

:-D Ist es denn annähernd noch konfortabel?!

Wielang hast du die denn drin?!

 

Gruß


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Quote:

Am 27.04.2007 um 15:06 Uhr hat Wuschl geschrieben:

Ist es denn annähernd noch konfortabel?!

Ja auf der Autobahn Stadt mit Bodenwellen kannste vergessen

Wielang hast du die denn drin?!

5Jahre




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timobanner8hi.jpg

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Was kostet denn so an Fahrwerk gebraucht?!

Is der Konfort ab anfang am Arsc**?!?!


wuschl1.gif

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Na am Anfang isses schon straffer aber nochmal würde ich mir das mit der Kugel nicht mehr antun.

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timobanner8hi.jpg

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nur Federn.

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timobanner8hi.jpg

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Achso,

ich rede aber vom kompletten Fahrwerk.

Wer hier im Forum hat des denn verbaut?!

Greetz


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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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