Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SmartFighter

Dichtscheibe von Ingolf ...

Empfohlene Beiträge

c012.gif moin und frohe ostern e038.gif

komm an Ingolf , der die Dichtscheibe anbietet nicht drann.

Mail kommt zurück.

 

kann mir jemand bitte kontaktdaten geben.

 

 

 

 

-----------------

image_115244_1.png e106.gif

 

``Hauptsache die Haare liegen´´

115244.jpg?stamp=1124991845

Passion - CDI - Cabrio - 10 / 2002

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

kann mir den da keiner weiterhelfen :-? :-? :-?

 

 

-----------------

image_115244_1.png e106.gif

 

``Hauptsache die Haare liegen´´

115244.jpg?stamp=1124991845

Passion - CDI - Cabrio - 10 / 2002

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

habs die tage auch probiert... keine meldung...

 

falls du was raus bekommst sag bitte bescheid!

 

falls alles nix hilft müssen wir halt beim MDC kaufen

-----------------

~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Inofizieller Stein-Monopolist des Forums

smtv.jpg

Fortwo Pulse cdi, 55PS von SW Bj 05/2004

Jetzt auch mit guter Musik:

Pioneer DEH-P88RS

Andrian Audio A1 (Achtung! Suchtgefahr!)

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

sigtw1.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Konnte auch keinen Kontakt aufbauen deshalb war ich ja Samstag bei MDC und Donnerstag kommt die Scheibe rein, hoffe dann ist Ruhe.

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

c012.gif moiiiiiiiiin,

 

hab jetzt nochmal unter diesen beiden adressen angefragt.

 

Ingolf.Beiten@ib-electronics.de

 

ingo@ib-electronics.de

 

piss jetzt is noch nix zurück gekommen e025.gif

 

 

und diese kommt immer wieder ´´zurück´´ c001.gif

 

Beiten@ib-electronics.de

-----------------

image_115244_1.png e106.gif

 

``Hauptsache die Haare liegen´´

115244.jpg?stamp=1124991845

Passion - CDI - Cabrio - 10 / 2002

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich hab se ja jetzt drin Trübungwert vor Einbau 0,75 und nach Einbau 0,5 dazu bleibt mein Endschalldämpfer jetzt sauber und wird nicht mehr so schnell schwarz. :-D

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

@ timo:

 

kannst du bitte noch mal kurz, aber detailliert auf deine Aktivität eingehen?

Wenn ich das richtig verstanden habe hast du die AGR geschlossen?

Welche Probleme hattest du vorher?

Und was sind Trübwerte?

Wie misst man die?

Frage so interessiert, da ich meine AGR demnächst präventiv schließen möchte...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Meiner hat sogar mit dem Ding ein trübungswert von 0,33 erreicht bei der AU.

:-D

Die Probleme sind zb. der diesel geht in den Notlauf.

 

-----------------

spritmonitor.de

 

Image Hosted by ImageShack.us

 

Wetter, Hotels und Immobilien

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andorra am 17.04.2007 um 07:16 Uhr ]


spritmonitor.de

 

 

 

lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.04.2007 um 21:56 Uhr hat wt1000 geschrieben:

Wenn ich das richtig verstanden habe hast du die AGR geschlossen?

Ja

Welche Probleme hattest du vorher?

Unregelmäßiger Notlauf mit Fehlermeldung AGR hängt im geöffneten Zustand


Und was sind Trübwerte?
Wie misst man die?

Googel mal;-)



-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 17.04.2007 um 07:16 Uhr hat andorra geschrieben:
Meiner hat sogar mit dem Ding ein trübungswert von 0,33 erreicht bei der AU.

 

Im Durchschnitt oder als niedrigster Wert??? Wenn es der niedrigste Wert sein sollte kann ich den mit mit 0,21 unterbieten :-D

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Kann die dichtscheibe auch ein schwergängig-werden der schubstange/wastgateklappe verhindern!?

 

 


use less diesel, if you can do it

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 17.04.2007 um 09:55 Uhr hat bullet-car geschrieben:
Kann die dichtscheibe auch ein schwergängig-werden der schubstange/wastgateklappe verhindern!?

 

Nein die verhindert nur ein Verkokeln des Mischgehäuses.

-----------------

timobanner8hi.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

am fuffzehnten per mail ´´bestellt und gestern , am sechzehnten schon da a122.gifa194.gifc014.gifc011.gif

 

 

-----------------

image_115244_1.png e106.gif

 

``Hauptsache die Haare liegen´´

115244.jpg?stamp=1124991845

Passion - CDI - Cabrio - 10 / 2002

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Warum sinken die Trübungswerte nach schließen der AGR?

 

Müsste der Diesel (theoretisch) jetzt nicht mehr rußen?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

schwergängige email-Adresse ;-)

 

Hallo Smarties,

 

schau seit längerer Zeit auch mal wieder vorbei, hab leider immer so wenig Zeit......

 

hier nochmal meine mailadresse

ingolf.beiten@ib-electronics.de

 

Bitte um Nachsicht, es hat in Vergangenheit bei dem einen oder anderen etwas gedauert bis die Scheibe kam, ich wurde dauernd auf Dienstreise geschickt aber das sollte nun besser werden.

 

allzeit Gute Fahrt für euch!

Ingo

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hätte auch gerne eine :-P :-P :-P :-P

Hab Dir ne Mail geschrieben . :lol:


Image and video hosting by TinyPicImage and video hosting by TinyPic

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Geht nicht e-mail kommt immer zurück HIIIIIIIIILLLLLLFFFFFFEEEEEEE :-? :-? :-?

 

 


Image and video hosting by TinyPicImage and video hosting by TinyPic

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.112
    • Beiträge insgesamt
      1.614.528
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.